Podcisnienie Sintra 3.0

[Gość ludzik]

Witam wszystkich jako ze moja Sintra jezdzi tez czasami moja kobietka ostatnio miala tak ze przetarl sie jej przewod od podcisnienia(niewiem jak)ale stalo sie.Autko odrazu stracilo na mocy wiec zestresowana cala sytuacja (gdyz miala 470km do domu) pojechala do jakiegos pseudo warsztatu.....w warsztacie powiedzieli jej ze trzeba wymienic wszystkie przewody podcisnienia(najwidoczniej chcieli z nieswiadomej kobietki sciagnac kase)i po tej wymianie zaczal sie problem bo samochod stal sie kompletnie bez mocy dzis chcialem jechac w trase ale kompletnie niema czym...ledwo pod mala gorke wjechalem.....czy ma ktos moze konkretny schemat od podcisnienia do Sintry 3.0 szukalem w necie ale nie moglem znalezc....wole nie zostawiac go w warsztacie szczegulnie tu gdzie teraz mieszkam(mragowo) z gory dziki pozdrawiam

 

[Gość Olaola1]

Czy Panowie sprawdzali błędy na kompie? Awaria podciśnienia w 3.0 musi wywalić błędem.

 

[Gość ludzik]

no wlasnie nic prawdopodobnie nie sprawdzali...i to mnie zastanawia dlaczego.....

 

[Gość Olaola1]

A check się pali?

Powinni zacząć od zczytania błędów.

Podciśnienie obsługuje nawiew oraz sterowanie klapkami w kolektorze dolotowym.

I jeśli na klapki nie idzie powietrze to tak, jest problem z mocą ale aby to zdiagnozować trzeba znać błędy gdyż.... zanim powietrze dojdzie do klapek, mamy 2 regulatory ciśnienia po drodze i jeśli któryś padł zawsze daje błąd (przerobiłam na swojej).

Do tego istnieje coś takiego jak vaccum pompa która jest podstawą odpowiedzialną za podciśnienie. jednak gdyby padła to nie działało by również sterowanie nawiewami.

Myślę iż nie zczytali błędów bo nie mogli się podłączyć. Nie da się tego zrobić pierwszym lepszym urządzeniem.

Co do wymiany przewodów to pewnie cos pomieszali na trójnikach

Niestety nie mam schematu

Może Kacper coś ma w zanadrzu

 

Póki co zapraszm do Pogaduch http://forum.opel24.com/topic/36124-sintra-pogaduchy/page-2634?do=findComment&comment=587502

Ale jak czegoś nie będziesz pewien to pisz, będę miała dzisiaj maskę w górze to mogę posprawdzać co i jak

 

[Gość ludzik]

wlasnie tez tak mi sie wydaje ze cos na trojnikach pomieszali.co do kontrolki Check ona juz wczesniej sie palila ale nie bylo zadnych niepokojacych objaw mogacych sugerowac jakas awarie...ale jak slusznie napisalas najlepiej bylo by zczytac bledy ale tu w Mragowie raczej konkretnego programu zaden warsztat niema obdzwonilem chyba z 9 i nic.... to co napisalas czesciowo bardzo mi pomoglo:)

 

[Gość Olaola1]

oj... sorry... jak pali się chceck to jak nie ma objawów? to jest objaw w samym sobie że jest coś nie tak.

Błędy możesz zczytać sam, na zworkę.

Poczytaj tutaj i pisz numery błędów http://forum.opel24.com/topic/26000-kody-bledow-czyli-wstretna-zolta-kontrolka-silnika/

 

[Gość ludzik]

ok dzieki za info skoncze kawe i pojde do samochodu:)

 

[Gość Kacper]

Witam.

Do 3.0 chyba nic nie mam o podciśnieniu.

Jedynie co to znalazłem w sieci schematy kiepskiej jakości dotyczące omegi.

Zawsze to lepsze jak nic.

 

 

 

 

[Gość Olaola1]

Zrobiłam kilka fotek przy silniku.

Może coś z nich wyczytasz. Słońce za bardzo mi świeci aby jakość była lepsza

 

[Gość ludzik]

wszystko idealnie widac:) dzieki wielkie za te fotki:)

Witam.

Do 3.0 chyba nic nie mam o podciśnieniu.

Jedynie co to znalazłem w sieci schematy kiepskiej jakości dotyczące omegi.

Zawsze to lepsze jak nic.

 

 

 

dokladnie dobre i to:)