rozrząd w silnikach 1.0 i 1.2 -taki offtopic

[Gość slawek7]

Pytam Was bo przyznam szczerze nie rozumiem o co może chodzić

Wczoraj w ręce wpadł mi tygodnik MOTOR i w nim były opisane samochody Opla z silnikami X10Xe i X12Xe. Dokładnie chodziło o to jaki samochód jest polecany itd

To akurat mnij ważne

To co mnie zastanowiło to stwierdzenie że silnik 1.0 trzycylindrowe są awaryjne a dokładnie rozrząd w nich natomiast wady pozbawionej są silniki 1.2

O co chodzi skoro są to wręcz identyczne silniki a różnica jest tylko w ilości cylindrów. Rozrząd jest przecież ten sam.

 

[Gość]

Powszechnie chyba wiadome jest na tym forum też, że silniki z trzema cylindrami 60/65KM 1.0 Opla to jedna z największych o ile nie największa wpadka konstruktorów z Opla. Trzymać się z daleka od nowych i używanych!

 

[Gość slawek7]

Ok ale dlaczego? Dlaczego 1.0 to kłopot a juz 1.2 nie taki straszny. Każdy mówi to co Ty ale brak uzasadnienia? Skoro np oba rozrządy są takie same, identyczne części to skąd problem?

 

[Gość Mixmich]

W trzycylindrowcu z racji nieparzystej liczby cylindrów występują zdecydowanie większe naprężenia i wibracje z racji nieregularnej i napinacz rozrządu ma zdecydowanie gorsze warunki pracy.

 

[Gość]

Dla czego kultura pracy i osiągi tego silnika są złe? Pojęcia nie mam ale obie są fatalne miałem okazję autem z tym silnikiem jechać. Opinie mechaników czy na portalach moto są też ma złe.

 

[Gość slawek7]

A możesz rozwinąć. Co znaczy opinie złe? Podobnie twierdzenie rozrząd siada tzn. co dokładnie maja na myśli. Rozciagajacy się łańcuch? Napinacz prosty w budowie jak cep więc ciężko zrozumieć co jest grane.

Ja osobiście nie narzekam ani na jednego ani drugiego. Fakt, byc może nie moge porownac np z mercedesem SLS, SLK ale to z wiadonych przyczyn.

 

[rostex]

Pismaki wiele razy pisały takie bzdury, że oczy bolą. W tym przypadku jest podobnie. Rozrząd tak samo pada 1.0, 1.2 i 1.4, a winę zwykle ponosi olej - albo stary albo za mało.

 

[Gość slawek7]

to że pismaki bzdury piszą to nawet we wspomnianym opisie się przekonałem np nie wiedząc że Corsach był silnik TwinPort.

Może wiesz co dokładnie się psuje? Wiesz ciekawi mnie to bo gdzie czytam tam info że pada rozrząd albo napinacz, ale co dokładnie? Napinacz (jak pisałem) prosty w budowie, więc co się psuje, co ma do tego stary olej i niski poziom?

Pytam bo na prawdę chcę zrozumieć mechanizm tego.

 

[Gość właściciel Corsy C]

W mojej corsie jest silnik 1,2 przebieg 277000. Rozrząd nie wymieniany, spisuje się doskonale, nie jest głośny. Olej lotos 10w40 city gas, oczywiście regularnie wymieniany.

 

[Gość adi2507]

Posiadam Corse 1.0 12v. Od listopada (od kupna) z osprzętu silnika wymienione: silniczek krokowy, czujnik położenia wału korbowego, przepływomierz powietrza, świece i pompa paliwa. Opel jest z 97r., przebieg 260 tyś. Km, od wymiany oleju (listopad) nie dolałem, ani mililitra oleju Edytowane 7 Września 2015 przez adi2507