Jaki olej do Opla Corsa 1.2 twinport 2004 oraz filtry

[Gość karas14t]

Witam mam pytanie odnośnie wymiany oleju oraz filtry : oleju powietrza oraz paliwowy tj. jaki olej najlepiej wlać ponieważ auto kupione z Niemiec niestety nie ma w ogóle kartki jaki tam olej wlany został no i jakiej marki najlepiej kupić filtry.
Drugie moje pytanie odnośnie spalania tz. zauważyłem ze auto spala więcej paliwa niż na początku gdy je kupiłem czy po wymianie oleju i filtrów spalanie spadnie czy to może być inny problem i powinienem udać się do diagnostycznej stacji żeby podpięli pod komputer żeby sprawdzić c jest nie tak?
Dodamze auto ma przejechane juz 170000 tys km

Dziękuję za odpowiedz i pozdrawiam

Edytowane 22 Sierpnia 2015 przez karas14t

 

[Gość marti82]

Ile spalał jak go kupiłeś a ile spala obecnie?, olej jeszcze nie wymieniony mam rozumieć dlatego pytasz jaki wlać? bo nie było żadnej informacji na jakim było jeżdżone, a handlarz jak to handlarz, gówno wie ale grunt to wcisnąć kit - sprzedać i zarobić!, oczywiście tak do faktycznych 200tys można jeździć na oleju syntetycznym o ile silnik jest w bdb kondycji, na pewno nie nalał bym żadnego oleju mineralnego!!, myślę że najrozsądniej było wymienić olej na 10w40 czyli półsyntetyk, co do filtrów nie potrzebujesz jakiś wynalazków, kup z filtron-a lub Mann-a

 

[rostex]

Nie słuchać głupot jakie powyżej ktoś napisał. Lać 5W30 albo 5W40, zmieniać co 10-15 tys, utrzymywać stan od 3/4 do maksa na bagnecie i osłuchać, czy rozrząd nie grzechocze na ciepłym silniku.

 

[Gość marti82]

Głupoty powiadasz? auto sprowadzone z Niemiec! Helmut płakał jak sprzedawał i Bóg jeden wie na jakim to oleju było jeżdżone, a ty na ślepo byś zalał syntetyk człowieku nie znając historii tego auta! bo przebieg jest 170tys? może go przewineli o jakąś 100tys.km? czyli faktycznie auto prawie 300tys km, no to dobrze radzisz, znawca temu, możliwe że był wpakowany doktor silnik i co się stanie po wymianie oleju i zalaniu go syntetykiem? pomyśl! gdyby był pewny na 100% że auto było eksploatowane na syntetyku danej marki to by nie pytał jaki olej ma zalać tylko by zalał syntetyk GM-a, Lotosa czy Mobila.

 

[rostex]

Głupoty powiadasz? auto sprowadzone z Niemiec! Helmut płakał jak sprzedawał i Bóg jeden wie na jakim to oleju było jeżdżone, a ty na ślepo byś zalał syntetyk człowieku nie znając historii tego auta! bo przebieg jest 170tys? może go przewineli o jakąś 100tys.km? czyli faktycznie auto prawie 300tys km, no to dobrze radzisz, znawca temu, możliwe że był wpakowany doktor silnik i co się stanie po wymianie oleju i zalaniu go syntetykiem? pomyśl! gdyby był pewny na 100% że auto było eksploatowane na syntetyku danej marki to by nie pytał jaki olej ma zalać tylko by zalał syntetyk GM-a, Lotosa czy Mobila.

 

Przestań pisać głupoty i powielać bzdety o przechodzeniu na półsyntetyk przy większym przebiegu. Jak motor ma wlanego motodoktora, to się robi remont, a nie kombinuje z olejami. Do końca życia samchodu silnik ma chodzić na pełnym syntetyku i już.

Autor wątku niech sprawdzi, czy silnik bierze olej, jeśli nie to robić płukankę i lać porządny 5W40, np. Motul, Liqui Moly, trzymać stan oleju blisko max a rozrząd (a właściwie jego napinacz) odwdzięczy się długą pracą.

Edytowane 25 Sierpnia 2015 przez rostex