Jaki silnik 2,0 czy 2,2

[Gość Zafir]

Ja mam 2.0 i rzeczywiście przydałoby się trochę więcej mocy. Ciekawy jestem tylko o ile więcej pali 2.2?

 

[Gość Anonymous]

ja mam 2.0 podobno po tuningu na 125KM. Daje radę, do 2 tyś mułowaty, ale od 2 do 4 jest ok.

 

[Gość Anonymous]

Jeżdżę zafirą 2.0 DTL faktycznie 101 koni to troszkę za mało polecałbym 2.2, 24 konie na pewno robią różnice. pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Ja mam 2.0 i rzeczywiście przydałoby się trochę więcej mocy. Ciekawy jestem tylko o ile więcej pali 2.2?

A ile Ci pali 2.0DTI i w jakich warunkach, przy jakich srednich predkosciach?

2.2DTI spalil mi na trasie 180km 6.4l/100 przy sr. predkosciach z komputera 70-80km/h.

Po miescie od 7.5-10.5 w zaleznosci od korkow.

 

[Gość Anonymous]

Witam.Mam zafire 2,0dth 101km jadąc do Poznania to ok 350km pali 6,5 ale prętkość max 100/h powyżej 100/h 7,5 do 8/100km,Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Ja mam 2.0DTi i przy naprawdę oszczędnej jeździe czyli wszystko wyłączone i obroty na granicy włączania sie turbiny spaliła mi nie uwierzycie ale jedynie 3,9l/100km.

 

[ Dodano: Pon Lut 11, 2008 17:50 ]

Osobiście mam 2,0DTi i polecam. Słyszałem że w 2,2 szwankuje skrzynia i że silniki są strasznie nie wytrzymałe szybko sie psują. A brak mocy w 2.0 można usunąć po przez zainstalowanie ,,chipa" tylko w dobrym serwisie i znanym! Co spowoduje też spadek zużycia paliwa.

 

[Gość Anonymous]

Osobiście mam 2,0DTi i polecam. Słyszałem że w 2,2 szwankuje skrzynia i że silniki są strasznie nie wytrzymałe szybko sie psują.

 

 

Każdy chwali to co ma. Ja też o wielu rzeczach słyszałem .

Mnie się wydaje - i zgodzi się ze mną chyba każdy właściciel 2.2 DTI - że jest to jeden z lepszych silników zrobionych przez ADAMA i jego bandę (nie mówię tu oczywiście o silnikach pożyczonych od innych koncernów)

Mnie przy 120 po autostradzie pali 5 l/100 a średnia z trasy wychodzi 5,8 - a wcale nie żałuję gazu.

 

[Gość Anonymous]

Mnie przy 120 po autostradzie pali 5 l/100 a średnia z trasy wychodzi 5,8 - a wcale nie żałuję gazu.

A swistak sieci i zawija w sreberka ...

 

[ Dodano: Wto Lut 12, 2008 21:44 ]

Osobiście mam 2,0DTi i polecam. Słyszałem że w 2,2 szwankuje skrzynia i że silniki są strasznie nie wytrzymałe szybko sie psują. A brak mocy w 2.0 można usunąć po przez zainstalowanie ,,chipa" tylko w dobrym serwisie i znanym! Co spowoduje też spadek zużycia paliwa.

Akurat to zwykle slyszy sie, ze 2.0DTI sie czesciej psuja, a dokladnie to nie sam silnik

ale albo turbinka albo pompa paliwa. Natomiast 2.2 oprocz wiekszej pojemnosci ma

zupelnie inna turbinke (ze zmienna powierzchnia lopatek co znaczaco zmniejsza

dziure turbo) i inna lepsza pompe paliwa. Stad wlasnie mimo tylko 10% wiekszej

pojemnosci uzyskano az 25% przyrost mocy.

Co do skrzyni biegow, to we wszystkich Oplach sa one kiepskie i zawsze cos tam

sie popsuje. Osobiscie brakuje mi 6 biegu, wtedy przy wiekszych predkosciach

Zafirka nie zlopalaby tyle paliwa.

 

[Gość Anonymous]

Ja osobiście nie znoszę zawilidróg i zdecydowanie polecam mocniejszy silnik

 

[Gość arty]

A ja musle ze w sumie to obydwa silniki sa jednakowo dobre i jedna kowo awarytjne - a moze sluszniejsze bedzie bezawaryjne http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/biggrin.gif - z tym ze w 2,2 atutem jest wlasnie ta nowoczesniejsza turbinka i nieco wieksza moc, za to 2,0 spali nieco mniej i opłaty OC beda troszke nizsze.

Przy zakupie mysle ze decydujace jest po prostu to na co sie akurat natrafi - wazne zeby bylo w dobrym stanie i tyle, a nie ma co wiele zwazac na to czy jest to juz 2,0 czy 2,2 ( co innego z 1,7 - tu juz jest jakas ruznica w mocy i silnik innej konstrukcji). I jeszce jedno przy 2,0 warto zwrouic jednak uwage czy ma intercooler - 20 KM mocy to jest juz różnica przy tej samej pojemności.