Wykaz czujników i zaworów 1.7 cdti (od 2007)

[kaliope]

Zrobiłem wykaz chyba wszystkich czujników i zaworów przy silniku 1.7 cdti (z17dtj, z17dtr, a17dtj, a17dtr). Do tego lokalizacja i numer części.

 

 

https://www.youtube.com/watch?v=i1gd5XkL13U

 

 

 

 

 

[Gość jgrzegorz]

Chapeau bas

Edytowane 14 Grudnia 2015 przez jgrzegorz

 

[Gość grzes08]

witam .. fajny materiał, ale znów znalazłem nieścisłość i chce się podzielić nią z Wami abyście uniknęli błędów .. chodzi o dwa zawory sterowania podciśnieniem .. one sterują czymś .. za pomocą tego podciśnienia .. a dokładnie mówiąc .. jeden z nich steruje klapami wirowymi w kolektorze dolotowym .. drugi steruje zaworem obejścia na chłodnicy EGR. Działają w trybie 0-1 czy włącz-wyłącz. Jeżeli chcesz to może przedłużysz materiał o pokazanie tych punktów sterowania zaworów.

Poza tym jest OK jeżeli chodzi o silnik .. co do czujników temperatury spalin .. tak było większe zamieszanie niż kolega pisze .. bo wchodziły jakieś dziwne silniki tzw. ecoflexy, które miały takie same oznaczenia, a ilość czujników temperatury się zmieniała .. ale po VINie zawsze do tego dojdziecie, .. ale to są niewielkie różnice .. poza tym materiał jest fajny, bardzo fajny.

Edytowane 14 Grudnia 2015 przez grzes08

 

[kaliope]

No tak, można opisać do czego służą te 2 elektrozawory...czemu nie. Planuje przygotować opis podciśnienia pompy vacuum i tam pokaże co i jak.

 

[kaliope]

podciśnienie zrobione:

 

http://forum.opel24.com/topic/74263-17-cdti-uklad-podcisnienia-eletrozawory-od-2007/

 

[Gość grzes08]

teraz się wszystko zgadza .. brawo

 

[kaliope]

Nowy link do zestawu czujników:

 

 

[Gość Arturo11]

Koledzy, padł mi silnik A17DTR przy zafirze 2008.

Mam na oku w dobrej cenie słupek Z17DTR. 

Pytanie czy będzie problem jak zamiast słupka A17DTR wrzucę Z17DTR ?

Czy program nie będzie głupiał? Czy osprzęt będzie pasował ze słupka A17DTR do Z17DTR?

 

Z informacji zebranych z forum zauważyłem, że różnica jest w układzie wydechowym. Zafira z silnikiem A17DTR ma dodatkowy czujnik w układzie wydechowym i spełnia normę Euro 5. Czyli będzie różnica w oprogramowaniu. Z kolei układ wydechowy z silnikiem Z17DTR nie ma dodatkowego czujnika i spełnia normę Euro 4. 

 

Rozumiem, że słupki silników są identyczne i jak słupek A zastąpię słupkiem Z to powinno wszystko działać bez problemu. Czy tak ?