duze spalanie

[Gość Krazor]

a liczyłeś reszte do tego hee?

 

[Gość BartoszK96]

A upg do tych silników to z 50 zł kosztuje a nie 6 baniek

No jasne. Do wiekszosci silnikow sama uszczelka tyle kosztuje. Szlif glowicy pewnie cena podobna, moze troche wieksza. Ale za darmo nikt tego nie zrobi, a to najwiekszy koszt

 

[Gość szupek]

Głowicę nie zawsze trzeba szlifować - trzeba ją zmierzyć. Na upartego i ze swoją robotą można całość w śmiesznych pieniądzach zamknąć.

 

[Gość Gawlak]

taa

jak ja to lubie

a pozniej UPG znowu do roboty

kazda glowice trzeba przygotowac przed montazem

ile razy mozna o tym pisac na forum

sruby do przykrecenia glowicy tez nalezy wymienic

jak i kilka innych rzeczy

skladanie na starych klockach konczy sie wiadomo jak

 

[Gość szupek]

Jak w 2011 wymieniałem u siebie UPG to poskładałem na starych elementach, głowicy nie planowałem i gania do dziś - nic jeszcze nie urwało

 

[Gość Gawlak]

sobie mozesz skladac cokolwiek jakkolwiek

ale porady tego typu zachowaj dla siebie

 

[Gość BartoszK96]

Głowicę nie zawsze trzeba szlifować - trzeba ją zmierzyć. Na upartego i ze swoją robotą można całość w śmiesznych pieniądzach zamknąć.

Zwlaszcza w przypadku osoby z bardzo przecietnymi umiejetnosciami jako mechanik :-) (coz, auto mam pol roku, ucze sie dopiero wszystkiego). A jak juz robic to porzadnie, a nie na odwal sie.

 

[Gość Krazor]

Czasami takie druciarstwo po kosztach wychodzi, że nawet po pewnym czasie lepiej kupić używany silnik, choćby z angola.

 

[Gość Bobo 19]

nic nie mowilem o uszczelce pod glowica... pokrywa od oleju czy cos to jest.. a wina duzego spalania to sonda lambda... jeb.na... mam sasiada mechanika z zawodu mowil mi to i kazdy inny tez moze z tych 9-10 zejdzie do 5,5-6

 

[Gość Gawlak]

pisalem juz

sprawdz sonde

na forum opisano co i jak mierzyc