1.3CDTI długo odpala na zimnym silniku

[Gość weride]

Witaj. Mam dokładnie taki sam problem, świece wymienione, akumulator nowy (ma miesiąc czasu - BOSCH), egr przeczyszczony. Tyle, ze ja nie mam bialego dymu. Gdy juz odpali, to moge go od razu zgasic i odpali bez problemu. Nieraz zdarza sie, ze przy minusowych odpali za 1 a nieraz ze przy +9 musze krecic go dluzej. I tak tylko po dluzszym postoju. Malo tego, samochod po dluzszym postoju gdy juz odpali, i jade na 1 biegu jest strasznie mulowaty (dac moge mu gaz do podlogi a on i tak sie nie chce zbierac. Po kilkunastu sekundach juz tego nie ma). Pozdrawiam

 

[Gość paweldzwo]

Niestety tym stwierdzeniem nie rozwiążemy problemu Raczej musimy liczyć na jakieś sugestie, ja złożyłem dziś rano wtryski, teraz auto stoi odpalę za godzinę i zobaczę ale wątpie że po regeneracji coś pomoże, w międzyczasie siadła tarcza sprzęgłowa, po prostu jestem tak wkur.... że słów szkoda, do tego przeładowuje turbinę, i auto przechodzi w tryb awaryjny, ale tu akurat prawdopodobnie będzie winny zawór ciśnienia, ale mi się trafił egzemplarz...

 

[Gość Mixmich]

Jeśli pompa wysokiego ciśnienia, rozrusznik, akumulator, świece żarowe, komputer sterujący (ECU) i wtryskiwacze są sprawne to polecam sprawdzić wszelkiej maści czujniki: czujnik położenia wałka rozrządu, ciśnienia oleju, przepływomierz. Można też sprawdzić MAP sensor, jednak nie ma on wpływu na odpalanie, ale niesprawny może maskować problem z przepływomierzem.

 

[Gość paweldzwo]

Komputer nie był podmieniany, więc pewności nie ma że to nie on a rozrusznik podmieniłem na inny zamiennik więc także nie ma pewności a niestety regenerowane dostępne były tylko słabsze 1.4kW, niestety 1.8kW nie mieli. Auto postało od rana i godzinę temu odpaliliśmy i odpaliło idealnie ale to już się zdarzało, a może i faktycznie przyczyną był ten jeden wtryskiwacz która dawał za małą dawkę.

 

[Gość weride]

Daj znac jutro jak pali

 

[Gość paweldzwo]

Przed chwilą odpalałem i już jest gorzej, trzeba nim pokręcić aby odpalił

 

[Gość weride]

A czy twoj po nocy tez jest taki mulowaty przez chwile?

 

[Gość marunio]

a może paliwo się cofa? lub masz uszkodzony czujnik ciśnienia paliwa?

 

[Gość weride]

Jesli o mnie chodzi, to podlaczony do komputera nieraz i 0 bledow

 

[Gość paweldzwo]

Nie mój nie jest mułowaty, dodatkowo ma la listwie chip założony, dokłada pare koników więć auto fajnie się zbiera, no i niestety po kilku próbach odpalenia auto raz pali lepiej raz gorzej, jest troche lepiej niż przed regeneracją,bo wcześniej trzeba było go kręcić nawet 3-4 razy teraz 1-2 razy po kilka sekund a czasami odpali od razu, jeśli chodzi o cofające się paliwo to raczej nie wchodzi w grę, gdyż przy odpaleniu pompa od razu generuje prawie 300barów z tego co pamiętam także chyba cofające się paliwo bym wyeliminował, tym bardziej że czasami przed odpaleniem z 2-3 razy włączałem zapłon i gasiłem aż przestanie być pompkę słychać czyli około 30 sekund i także potrafił dłużej zakręcić, przyznam że już kończą mi się pomysły i mechanikowi także... Jeśli chodzi o czujnik ciśnienia paliwa, jest boscha który w serwisie w którym naprawiają wtryski itd powiedzieli że jeszcze się nie spotkali żeby ten czujnik siadł, więc jeśli na kompie pokazuje 300barów to na pewno tak jest, taką usłyszałem odpowiedź.

Edytowane 27 Lutego 2016 przez paweldzwo