Kadett-Dziwne obroty na jałowym

[Gość Anonymous]

Witam. Poszperałem na tym forum troszkę, ale nie znalazłem takiego problemu. Postaram się go Wam przybliżyć...otóż mój Kadett na wolnych obrotach, tuż po odpaleniu, ma około 1200 obrotów. Gdy dosłownie chwilkę pochodzi obroty powoli spadają mu do 1000, a nwet ciut niżej, ale chodzi nie gaśnie nie trzęsie. Gdzieś czytałem że obroty w przedziale 850-1300 to nic złego, ale czy taka "wariacja" silnika to dobry znak?

 

Kolejna zagwostka z racji tego że jestem początkującym kierowcą z dopiero 1,5 rocznym stazem. Gdy silnik mam na wolnych obrotach tuż po odpaleniu i załóżmy ma 1000 obrotów i chcę go ożywić (lubię go słuchać) wkręcę go dynamicznie na 2500 kilkakrotnie pompując pedał gazu (nie do dechy) i w miarę płynnie opuszczę nogę całkowicie z pedału gazu - silnik traci obroty, zaczyna się trząść, obroty dalej spadają poniżej 1000 i zdycha. To normalne?

 

Dodam że świece wymienione na nowe, płyny nowe, uszczelka pod głowicą nowa powyższe problemy miał od chwili kupienia Aha i czy tylko mój Kadett tak ma że nie ruszy na prostej na samym sprzęgle?? Niby mnie to w ogóle nie przeszkadza, ale zaczynam się zastanawiać czy ten bydlak ma tak gigantyczne opory toczenia, masę, że na wolnych obrotach puszczając sprzęgło nie ruszy czy coś jest z regulacją silnika. Pomożecie?

 

Zmieniłem tytuł/andrzej_m55

 

[voodoo]

wyczyść silniczek krokowy,powinno pomóc

 

[Gość Anonymous]

Dzięki za odpowiedź, ale może jeszcze jakaś wskazówka - gdzie szukać takiego silniczka w komorze silnika. Okolice rozrusznika? Jak mniej więcej on wygląda - duży, mały, długi, krótki? Cokolwiek bo nie mam pojęcia jak taki silniczek ma współpracować z silnikiem benzynowym i mieć wpływ na jego obroty na luzie. Szczerze powiedziawszy nie wiedziałem że akurat ma to bezpośredni związek z podanym niedomaganiem silnika.

 

[Gość Anonymous]

Ja mam w swoim kadecie podobne objawy. (ale nie mam pojęcia od czego to)

Na dodatek co jakis czes przewaznie jak jest mokro jak jade na obojętnie na którym biegu i dodam energicznie gazu puszcze i znowu dodam to tak potrafi szarpnąć ze biegi wypadają same na luz a czemu nie wiem. To sie zdarza sporadycznie. Poza tym wszysko ok.

 

[Gość andrzej_m55]

witam

to ci coś da???

http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/silkc16nz.html

 

[Gość Anonymous]

Oka świetna pomoc dzięki Zrobie myju myju tego ustrojstwa elektrycznego i zobaczymy co się stanie....BUUUM hehehe jeszcze raz dzięki

 

Zbędne usunąłem/ andrzej_m55

 

[Gość Anonymous]

Po przeczytaniu postów w tym temacie doszłam do wniosku, że przeczyszczenie silniczka krokowego pomoże moim czterem kółką. Przeczytałam dokładnie instrukcję do której podany był link i do dzieła, niestety swoja pracę zakończyłam szybciej, niż zaczęłam. Zajżałam pod maskę i usilnie próbowałam znaleść ów silniczek- nie znalazłam. Poszłam więc po poradę do sąsiada i... okazało się, że w tych silnikach nie ma krokowca ( 1.3 gaźnik). Podobno to kopułka i palec do wymiany.

Powiedzcie proszę, jaki to koszt , czy można zakupić używane, czy trzeba nowe i czy to trudna sprawa z tą wymianą?

 

[Gość andrzej_m55]

Witam

Jeśli nie ma przebicia to spróbuj przeczyścić palec i kopułkę papierem ale tak drobnym jak draska od zapałek

Pozdrawiam...

 

[Gość Danex201]

Witam Mam podobny problem z Kadett 1. 4 LPG ma zarówno dziwne obroty na jałowym jak i na gazie czy benzynie. szpec od instalacji Gazowych twierdzi ze auto chodźi na dwuch paliwach jednocześnie. Nie wiem co zrobic. Dodam ze auto chodziło pięknie. Tylko zaczelem coś grzeba przy pokrywie filtra powietrza sa tam takie male dwa pokrętelka zaraz. Do czego one służą ?

 

[Gość andrzej_m55]

szpec od instalacji Gazowych twierdzi ze auto chodźi na dwuch paliwach jednocześnie.

Sprawdź przekaźnik i łącza na filterku od LPG

Tylko zaczelem coś grzeba przy pokrywie filtra powietrza sa tam takie male dwa pokrętelka zaraz. Do czego one służą ?

Daj fotkę bo nie wiadomo o co chodzi