Gość Anonymous Opublikowano 1 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2008 Wyciek oleju z silnika w okolicach rozrzadu i czujnika ciđnienia oleju. Auto ma przejechane 150 000 km. Co moze byc tego przyczna. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Lutego 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Lutego 2008 Prawdopodobnie Zimering na wale Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 27 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 27 Marca 2008 mój ma 144000 i też miałem wyciek okazało się że właśnie uszczelniacz na wale koszt naprawy 50złotych i zimering 40 złotych. Na razie jest dobrze. Mechanior zmieniał 45 minut. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2008 mój ma 144000 i też miałem wyciek okazało się że właśnie uszczelniacz na wale koszt naprawy 50złotych i zimering 40 złotych. Na razie jest dobrze. Mechanior zmieniał 45 minut. Czy samemu w garażu mozna to zrobić? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 28 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 28 Marca 2008 w garażu można zafirkę i na części pierwsze rozebrać i spowrotem złozyć o ile sie ma odpowiednią wiedze i smykałke do mechaniki. Jak sie czujesz na siłach to do roboty Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 29 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 29 Marca 2008 No to spoko! Oringi w nagrzewnicy wymieniłem wiec myśle ze uszczelniacz na wale to pryszcz. Przynajmniej lepszy dostęp Pozdrawiam Jacek Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 31 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2008 ...dokładnie obejrzyj ten wyciek.. Ja miałem zaolejony czujnik ciśnienia oleju i...okazało się,że mam pęknięty przewód smarujący turbinę i z niego własnie ciekło na czujnik... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 31 Marca 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Marca 2008 ...dokładnie obejrzyj ten wyciek.. Ja miałem zaolejony czujnik ciśnienia oleju i...okazało się,że mam pęknięty przewód smarujący turbinę i z niego własnie ciekło na czujnik... Zaraz zaraz to czujnik jest od strony kabiny??? a nie od strony chłodnicy? Musze zerknąc jeszcze raz bo cos mi sie wydaje ze widziałem jakąs czujke od strony chłodnicy, wentlatorów która wchodziła w miskę olejową tak nisko ze az sie zdziwiłem ze byle gie... (wieksza bryła śniegowa z botnika) i już po czujniku... hmm Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2008 czujnik jest od przodu miski olejowej, ale tam powinna być plastikowa osłona silnika od spodu a podpowiedzcie czy prawidłowo to się nazywa kolektor wylotowy tam gdzie jest wkręcony EGR - czy też inaczej, bo zauważyłem ślady oleju pod nim Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Gość Anonymous Opublikowano 1 Kwietnia 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Kwietnia 2008 możesz i sam tylko pamiętaj aby przy odkręcaniu koła zablokować silnik. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.