OPEL CORSA A 1.0

[Gość Anonymous]

Witam mam pare pytań odnośnie Opla Corsy A 1.0

 

Chciałbym się poradzić co mam zrobić jak żarzą mi się diody od akmulatora i ręcznego w czesie jazdy? Zaznaczam Ręczny jest spuszczony a ładowanie z alternatora jest ponieważ nigdy mi akuma nie padła.

 

Drugie pytanie odnośnie szarpania na wyższych obrotach im wiecej gazu mu daje tym bardziej szarpie a jak pomalutku zaczynam przyspieszac to jedzie bez szarpania az do wysokich obrotow. (przed wymiana filtra powietrza było znacznie gorzej)

 

Czy to może byc spowodowane zanieczyszczonymi dyszami w gazniku?

 

Dzisiaj biorę się jeszcze za wymianę filtra paliwowego moze to byc jakas przyczyna. Po tym eksperymencie dopisze jakie sa efekty.

 

A juz jutro zmieniam filtr oleju i olej.

 

Zobaczymy czy to coś da

 

[Gość loozack]

Ładowanie może i jest, ale czy przypadkiem nie poszedł regulator napięcia w alternatorze?

To możesz sprawdzić tylko przez pomiar miernikiem prądu ładowania. Jak jest za duże to przy wyższych obrotach może Ci nawet popalić instalacje.

 

[Gość Anonymous]

Ładowanie może i jest, ale czy przypadkiem nie poszedł regulator napięcia w alternatorze?

To możesz sprawdzić tylko przez pomiar miernikiem prądu ładowania. Jak jest za duże to przy wyższych obrotach może Ci nawet popalić instalacje.

a jaka jest norma pomiarow? i jak to sprawdzic bo elektrykiem nie jestem a nie chce placic

 

[Gość loozack]

O napięciu ładowania na forum już było.

Tu masz dobrze wyjaśnione: http://forum.opel24.com/wiecej-gazu-swiatla-mocniej-swieca-itp-vt12441.htm#116280

 

[Gość Anonymous]

kurcze w dalszym ciagu nie uzyskalem odpowiedzi na moje pytania

 

z tym regulatorem napiecia moze i sie zgodze ze cos nie jest tak ale zauwazylem ze raz szarpie jak po*******ny a raz moge go krecic na wysokie obroty i nawet nie ma zamiaru szarpnac czy nawet zadusic sie. a i diody od akumy i recznego teraz sie swieca w czasie jazdy juz prawie normalnie tak jak na zgaszonym silniku nie mam pojecia co to moze byc kuzyn mi mowil ze moze jakis kabelek dotykac masy i robi zwarcie ale moim zdaniem jesli by tak bylo to akuma by padala po nocce

 

jak myslicie? co to moze byc? narazie sam glowkuje jak dojde to napisze co jest po weekandzie bede sie bral za rozbieranie gaznika czyszczenie itp. jak to nic nie pomoze mechanik chyba ze cos nawiniecie z czym to sie je?

 

[Gość kokos]

hooligandg, co do swiecacych lampek to podjedz do jakiegos eletryka ktory ma zwykly miernik i niech sprawdzi ci szczotki na alternatoze ,to teoretycznie jest pierwsza przyczyna podswietlenia sie kontrolki ladowania oraz recznego,nastepnie tak jak juz ci napisal loozack, sprawdz regulator.Jesli auto na spokojnie wkreca ci sie na obroty to pierwsze co to filtr paliwa(ile masz beni ??nie jezdzisz na syfie z rezerwy a moze zdarzylo ci sie troche przejechac na takim stanie) nastepnie pompa dysze ntomiast malo prawdopodobne bo benzyna je przemywa no chyba ze zrobiles tak jak w nawiasie,sz swieczki moze ktoras dostala juz i nie ma takiego iskrzeni ajk trzeba.