Szarpanie silnika

[Gość bishop85]

Witam.

Mam problem z szarpaniem silnika w Astrze G 2.0 Dti  y20dth. Podczas jazdy autostrada samochód nagle zaczął szarpać i zgasł przy 120km/h wyświetlając check engine. Myślałem że już mam koniec jazdy, ale samochód odpalił bez problemu.  W domu podpiąłem go pod ab- Coma  i wyświetlił 2 błędy p1345 i p1220. Wiem co te błędy oznaczają, tylko od czasu ich skasowania nie pojawiły się ponownie a samochód dalej szarpie od czasu do czasu, lecz nie zgasł ani razu. Regeneracja prawie przekroczy wartość samochodu. Może by zacząć od wymiany czujnika obrotów pompy? A  czy "niepewne" paliwo mogło na to wpłynąć? Przeglądałem też na dane z czujników podczas pracy i nie zauważyłem nic dziwnego podczas szarpnięć. Wartości zadane i rzeczywiste były podobne.

Edytowane 2 Lipca 2019 przez bishop85

 

[Gość Cris91]

Zacierający się tłoczek regulacji kata wtrysku? Znajomy przerabiał coś podobnego w Vectrze. Dolewał mixolu i autko jakoś jeździło. Nie wiem jak się skończyła przygoda bo auto sprzedał. Ja w 1.7 DTI tez miałem szarpanie bez błędów, próbowałem różnych sztuczek, czyszczenie układu, cud środki do wtrysków, nawet dolewanie mixolu nie pomagało. Pojeździłem na próbę na lepszym paliwie (chyba BP Ultimate) przez 3 m-ce, później zacząłem tankować zwykły ON i odpukać problem zniknął.