Gość harvard Opublikowano 22 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 22 Września 2019 (edytowane) Silnik 1.8 140km Jadę w trasę temp. 12 stopni, na panelu (półautomat) ustawiłem 23 stopnie. Zaczyna powoli silnik się rozgrzewać (obserwacja w testmode) temp. wzrasta wieje ciepłem, wentylator na 2 ustawiony. Jednak po przejechaniu ok 15-20km zaczyna wiać chłodem. Sprawdzałem te 2 węże od strony podszybia są ciepłe a gdy silnik osiągnie ok 90 stopni ten gruby z przedu zaczyna być ciepły, poniżej 90 jest zimny. Gdy ustawię 24, 25 zaczyna ciepłem wiać. Po kolejnych 20km znowu wali chłodnym. Jedyne co zauważyłem to gdy dam na max grzanie to mam cały czas ciepło. Byłem u mechanika, opowiedziałem mu to samo co Wam z sugestią, że termostat chyba ok natomiast znalazłem w sieci, że przyczyną może być zapchana nagrzewnica. Twierdzi, że gdyby to była nagrzwnica to na max też byłoby zimno. Błędów nie mam a mechanior sugerował nastawienie kompem silniczków. Zrobiłem to opcomem jednak dzisiaj w trasie to samo. Pompa wody rok temu wymieniana. Nie wiem co jeszcze mogę obadac? Edytowane 22 Września 2019 przez harvard Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.