Gość Opublikowano 27 Września 2019 Udostępnij Opublikowano 27 Września 2019 witam , auto posiadam 11 miesięcy i od 5 -ciu walcze z alternatorem. Wejście było 3 na piny, mechanik zmienił na 2 bo tak wyczytał, i nie było ładowania 11.7 V więc zmienił na 3 piny , autem zrobiłem ok. 2000 km i znowu zapaliła się kontrolka ładowania, więc kupiłem altka po regeneracji na 3 piny po 1000 km zaczęło przeładowywąć 16 V, altek został odesłany gościu zadzwonił do serwisu i po numerze VIN stwierdzili że ma być 2 piny altek został wczoraj założony i brak ładowania 11,7 kable sprawdzane , aku nowy HELP dodam że to opel antara 2.0 CDTI 150 km 4x4 aqutomat Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.