Zmina oleju z 10W40 na 5W40

[FENIX2]

Witam,

 

Stało się, autko jest u mechanika wymiana uszczelki pod głowicą.

I teraz w związku z tym takie pytanie. Czy po wymianie tej uszczelki jest sens przechodzić z oleju 10W40 na 5W40 ??

 

[Gość solan]

pozostań przy 10w/40, ten silnik 1.2 to juz stara konstrukcja i nie jest przewidziane stosowanie 5w-

 

[Gość robertnet]

pozostań przy 10w/40, ten silnik 1.2 to juz stara konstrukcja i nie jest przewidziane stosowanie 5w-

usuń ta wiadomośc bo to błedne rozumowanie, jesli jezdzies na syntetyku i silnik nie zuzywał ci go to jaki sens przechodzic na cos gorszego? nalezy jezdzic jak najdłuzej sie da na syntetyku!

 

[Gość solan]

on chce przejść z półsyntetyka na pełny!!! czytaj uważnie!!!

 

[Gość robertnet]

on chce przejść z półsyntetyka na pełny!!! czytaj uważnie!!!

ok, niedoczytałem, sorry

 

[voodoo]

poza tym uszczelka pod głowicą to nie wszystko,syntetyk może rozszczelnić silnik

 

[FENIX2]

poza tym uszczelka pod głowicą to nie wszystko,syntetyk może rozszczelnić silnik

Silnik to znaczy co konkretnie w silniku

Bo silnik to bardzo szerokie pojęcie.

 

 

pozostań przy 10w/40, ten silnik 1.2 to juz stara konstrukcja i nie jest przewidziane stosowanie 5w

To akurat bzdury piszesz. Nie jest to prawda jak byś poczytał instrukcje to akurat przewidują nawet 0w40.

 

[Gość Chaber]

Moze najpierw ustalmy jaki jest zwiazek pomiedzy wymianą uszczelki pod głowicą a zmianą oleju na inny - bo ja nie widze żadnego

 

[voodoo]

FENIX2, chodziło mi ogólnie,bo jak wiesz syntetyk jest rzadszy od półsyntetyka i może sobie znaleźć jakieś miejsce chętne do wycieku,czyli każde miejsce gdzie jest jakaś uszczelka,zimering itd,stare uszczelki mogą się poddać rzadszemu olejowi,zostań przy tym co lałeś,pozdrowienia

 

[Gość DAROMV6]

Generalna zasada jest taka, że możemy przechodzić z 5w na 10w, 10w na 15, czy 15w na 20, czyli z rzadszego na gęściejszy (czyli np z pełnego na połówkę, z połówki na mineralny). Nie zaleca się zmian w odwrotnym kierunku. W Twoim wypadku FENIX2, nie ma sensu przechodzić na rzadszy olej. Co innego gdybyś np. zrobił kapitalkę, nic wtedy nie stałoby na przeszkodzie.