Zwiększenie obrotów na stałe

[Gość pablo9876]

Łopatologicznie poproszę o info jak co i gdzie podłączyć. Czy układ Ci się nie zapowietrzył? 

 

[Marcin 83]

Odpinasz z filtra przewody. Musisz dobrac rozmiarowo jakies wężyki , ja kupiłem w castoramie przezroczyste, nastepnie filtr zakładasz na wężu, ja miałem z mondeo mk3 i taki zastosowałem. W obieg wpinasz pompke do spuszczania oleju tak zeby nabiła cisnienie , najlepiej w 2 osoby to robic. Jedna za kierownica druga pstryka pompką bo na grawitacji nie pójdzie. Jeszcze trzeba bezpiecznik z pompy wyciągnąć. Wazne zeby węże dobrac odpowiednie, idelane były by jakies stare węże z tego modelu aby mozna je bylo przyciac. Jak nie to cybanty i złączki. 

 

Tu masz mniej wiecej idee. W jotce trochę inaczej to wyglada bo filtr jest w innym miejscu i węże inaczej podchodzą

 

[Gość pablo9876]

Ok dzięki. Jak nic się nie zmieni będę musiał zastosować ten patent. A może po prostu pompa coś niedomaga? To są parametry pracy na klimie i bez klimy. Każdy pisze ze oscyluje ok 1l a u mnie wpadł w wibracje, odgłos silnika wskazał większe obroty a komp pokazywał 0,7l. Dopiero jak wyłączyłem(2 zdjęcie bez klimy) i włączyłem to pokazało 0,9-1l. A obrotomierz w tym samym miejscu. 

Edytowane 20 Kwietnia 2021 przez pablo9876

 

[Marcin 83]

Na rozgrzanym silniku bez obciazenia 0.4 -0,5 jest odpowiednie. Na zimnym i pod obciazeniem bedzie wieksze

 

[Gość pablo9876]

Hej. Bezpiecznik od pompy paliwa w baku to nr 38 pompa próżniowa? 

 

[Marcin 83]

Chyba tak. Wyciagnij, przekrec na zapłon i będziesz słyszał 

 

[Gość pablo9876]

Panowie płukanie układu wykonane. Podłączenie nieco inaczej wykonane, przy samym silniku bez odłączania pompki w baku. Praca silnika poprawiła się na plus, korekty na wtryskach się wyrównały na każdym niemalże identyczne, choć wszystko na "-" Najważniejsze, mocne drgania przenoszące się na karoserie nie występują. Teraz archoil ar6900-d max do baku na przesmarowanie i obserwacja.