Spadła moc, komputer napisał ...

[Gość Anonymous]

Po pierwsze to witam serdecznie wszystkich

Jest to mój pierwszy post na forum, niestety spowodowany usterką mojej Zafiry.

Autko jest z 2003 r. i ma ono silnik 2.0 DTI.

Wszystko było ok, gdy nagle po odpaleniu poczułem, że auto nie ma mocy i coś stało się z dźwiekiem motoru tak jakby głośniej gadał.

Samochód sprowadzony jest z Holandii i komputer napisał mi błąd w języku holenderskim tj. peil ruite sproeier. Popatrzyłem po słownikach itp. i wyszło mi coś ala "poziom jazdy polewaczki". Ta "polewaczka" (sproeier ) to -----> http://nl.wikipedia.org/wiki/Sproeier_(schroef) .

Jutro jadę dopiero do ASO ale bardzo się denerwuję i dlatego postanowłem tutaj napisać to może ktoś wpadnie na to co się stało. Sądzę, że coś jest z tym elementem, może się zatkał i nie podaje odpowiedniej ilości oleju napędowego, bo powiem szczerze, że zalałem autko w stacji w której wcześniej nie lałem i może nie mieli dobrej jakości paliwa.

Z góry dziękuję za sugestie.

Pozdrawiam

 

[Gość Gawlak]

ten komunikat oznacza ze masz malo plynu w spryskiwaczach

 

ogolnie ten komp nie ma nic do usterek

tylko informuje o braku plynow

konczacych sie klockach itd itp

 

od bledow jest kontrolka silnika z piorunem i dodatkowo auta z kluczem

 

[Gość Anonymous]

Idę zobaczyć na poziom płynu w spryskiwaczach, ale ten komunikat to jestem przekonany, że to to bo w innym poście kolega podał mi dokładnie przetłumaczoną komendę, za co dziękuję, ale co z mocą ?

Rozumiem, że jak podepną mi autko do kompa, to pokaże jaki jest przyczyna usterki ?

 

[Gość Bogo]

alien, oto kilka komend po niderlandzku ale ta komenda co Tobie się wyświetliła to nic nie ma wspólnego z silnikiem

PEIL RUITE SPROEIER - kończy sie płyn do spryskiwaczy

REMVOERINGEN - klocki hamulcowe

OLIETEKORT - niski poziom oleju w silniku

MOTOROLIEPEIL -brak oleju w silniku

KOELvLOEI-STOFPEI - niski poziom płynu chłodniczego

DIMLICHT ACHTERL - spalona żarowka

alien, pod pierwszym zdjęciem jest podpis Sproeier voor een 2cv carburateur według mnie oznacza to: dyszę w 2CV (citroen) do gażnika - bo carburator - to jest gaźnik.

 

że jak podepną mi autko do kompa, to pokaże jaki jest przyczyna usterki ?

tak powinno być.

 

[Gość Gawlak]

nie zawsze komp wykaze usterke

 

[Gość Anonymous]

Jeszcze jedno sobie przypomniałem. Jak dzisiaj podczas pracy silnika odkręciłem korek wlewu oleju z pokrywy, to pryskał przez otwór olej... o czym to może świadczyć?

 

[Gość Bogo]

że masz prawidłowe ciśnienie w silniku.

 

[Gość Anonymous]

Dziękuję Koledzy za zainteresowanie tematem. Jak wrócę jutro z serwisu to powiem co było, jeśli oczywiście coś mądrego mi powiedzą.

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Pryskanie oleju przez otwór jest to rzecz normalna, bo pod pokrywą jest wałek rozrządu kręci i dlatego pryska. Wałek też musi mieć smarowanie. Chyba w starych samochodach to mają osłonę pod otworem. Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Już wiem co z tą mocą.

Tubinka nie działał i dlatego brakowało mocy, a nie działał, ponieważ (tu mogę udzielić troszke błędnych inf.) wężyk od ciśnienia, lub podciśnienia poprostu odłączył się tak więc wielkie UFFFFFF bo wszystko jest ok