Czujniki zużycia klocków hamulcowych

[Gość slawinek]

Potrzebuję kupić i wymienić czujniki klocków hamulcowych.

Wywala mi komunikat bremsbelag a okładzinki i tarcze jeszcze bdb.Komunikat wywala przy kręceniu na parkingu więc obstawiam że któryś z przewodów jest trafiony i raz łączy a raz przerywa.Komunikat wygasa zawsze po kilku sekundach.

 

Czy macie coś wypróbowane ale niedrogie.Jak tak to dajcie namiar.

Dzięki

 

Poprawiłem literówkę w tytule/ andrzej_m55

 

[Gość Anonymous]

Witam! Ja radziłbym połączyć (za kostką) przewody i problem z głowy

 

[Gość slawinek]

Jednak wymienię czujnik na nowy (35pln).A jak problem powróci to zmostkuje wtedy.

Dzięki i pozdrawiam

 

[Gość slawkomir]

Ja wymieniłem klocki i jeden przewód żeby mieć kontrolę nad zużyciem klocków, a przy drugim zrobiłem zamknięcie obwodu (uciąłem przewód za wtyczką i zlutowałem oba przewody), a CHECK pali się dalej i wyświetla komunikat o klockach - dlaczego ?

 

[Gość nowy72]

Ja wymieniłem klocki i jeden przewód żeby mieć kontrolę nad zużyciem klocków, a przy drugim zrobiłem zamknięcie obwodu (uciąłem przewód za wtyczką i zlutowałem oba przewody), a CHECK pali się dalej i wyświetla komunikat o klockach - dlaczego ?

Dlatego się pali bo się wymienia oba czujniki, a nie robi się druciarstwo

 

Poprawiłem "regulamin 3,1"/ andrzej_m55

 

[Gość slawkomir]

Czyli rozumiem, że nie warto za wtyczką łączyć obiegu jak ktoś napisał wyżej tylko należy wymienić oba przewody tak ?

 

[Gość asterix27]

Ja wymieniłem klocki i jeden przewód żeby mieć kontrolę nad zużyciem klocków, a przy drugim zrobiłem zamknięcie obwodu (uciąłem przewód za wtyczką i zlutowałem oba przewody), a CHECK pali się dalej i wyświetla komunikat o klockach - dlaczego ?

Check engine się pali ? To nie ma nic wspólnego z komunikatem o klockach. Są to dwie różne sprawy. Musisz odczytać błędy. A co do komunikatu o klockach to spróbuj zmostkować też drugi przewód, powinno być ok. Być może ten przewód który wymieniłeś jest walnięty.

Jeszcze jedno: gdzie uciąłeś te przewody - przed klockiem czy zaraz wtyczką ?

 

[Gość ociec]

W dobie klocków "ze wskaźnikiem akustycznym" - taki kawałek blaszki - nie ma gdzie podpięć czujnika. U mnie nigdy nie był podpięte (komputer niedawno uruchomiłem) to szlag trafił kostki. I zrobiłem taki myk: przyciełem przewody zaraz przed kostką i połączyłem na krótko - z lewej strony i z prawej strony. Komputer musi mieć ciągłość.

 

Pozdrawiam

ociec.

 

[Gość slawkomir]

Sprawdziłem oba przewody i są dobre( mają obwód zamknięty)a komunikat pali się nadal ale nie cały czas tzn. odpalam samochód i komunikat "break pade"się świeci ale po jakimś czasie gaśnie czasami znowu się wyświetla chociaż nie zawsze, a jak wyłączam zapłon to znowu komunikat - nie wiem co jest ?

 

[Gość irzi]

Sprawdziłem oba przewody i są dobre( mają obwód zamknięty)a komunikat pali się nadal ale nie cały czas tzn. odpalam samochód i komunikat "break pade"się świeci ale po jakimś czasie gaśnie czasami znowu się wyświetla chociaż nie zawsze, a jak wyłączam zapłon to znowu komunikat - nie wiem co jest ?

U mnie to samo od jakiegoś czasu. Klocki wymienione, przez 2 mechaników sprawdzone wszystko a i tak co jakiś czas komputer wywala komunikat o usterce !