Problem z centralnym z pilota

[Gość Anonymous]

Witam,

Mam następujący problem z centralnym zamkiem w mojej zafirze. Auta nie można otworzyć ani zamknąć za pomocą zdalnego sterowania w kluczyku. Po naciśnięciu na odpowiednie przyciski dioda sie zapala, czasem pulsuje, czasem świeci w sposób ciągły. Ale bez rezultatu. Za to bez problemu można zamknąć i otworzyć "tradycyjnie", tzn. wkładając kluczyk w zamek klamki. Nie wiem czy to wina być może słabych baterii, może jakiś czujnik zdalnego sterowania uszkodzony...

 

[Gość loozack]

Pierwsze sprawdź baterie.

Sam sterownik centralnego jest raczej w porządku skoro z kluczyka bez problemu wszystko działa. Ewentualnie moduł zdalnego sterowania.

Napisz jeszcze czy masz pilota fabrycznego czy dokładanego osobno (jakiś uniwersalny albo coś)

 

[Gość Anonymous]

Pilot fabryczny, przyciski w kluczyku. A gdzie jest ten moduł usytuowany w samochodzie?

 

[Gość loozack]

A gdzie jest ten moduł usytuowany w samochodzie?

Nie miałem do czynienia z fabrycznymi pilotami ale wydaje mi się że pewnie będzie wbudowany w sterownik centralnego. Ale nie sugeruj się tylko moją informacją bo nie wiem czy tak jest na pewno.

 

A baterie sprawdzałeś?

 

[Gość slawinek]

zamknąć za pomocą zdalnego sterowania w kluczyku.

No to naucz pilota ze stacyjki-w instrukcji to opisali.

 

Wsadzasz kluczyk przekręcasz w zapłon przyciskasz kilka sekund jeden z guzików pilota i po sprawie.

 

Tak się dzieje gdy przez dłuższy czas nie ma baterii w pilocie lub gdy bateria za słaba.Wymień tę baterię też koło 8pln jakaś przyzwoita kosztuje.

 

[Gość Anonymous]

Patent ze stacyjką mi nie pomógł, ale mysle ze w końcu musze zminic baterię

 

[Gość Omnibs]

Cześć ;

 

Jak już spróbowałeś wszystkich powyższych rad to proponuję ... zaopatrzyć się w lutownice http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/wink.gif

Tak jak u ciebie mój pilot przerywał a nawet mrugał cały czas:) więc go rozkręciłem i zauważyłem iż zrobił się zimne luty na stopkach łączących obejmę baterii i płytki. Poruszaj stopką i popatrz czy nie ma peknieć lutu, jak są to masz winowajce. Babrałem się z lutownicą z 1 h ale teraz pilot działa jak złoto.

 

Pozdro i daj znać czy pomogło

 

[Gość Anonymous]

Cześć ;

 

Jak już spróbowałeś wszystkich powyższych rad to proponuję ... zaopatrzyć się w lutownice

Tak jak u ciebie mój pilot przerywał a nawet mrugał cały czas:) więc go rozkręciłem i zauważyłem iż zrobił się zimne luty na stopkach łączących obejmę baterii i płytki. Poruszaj stopką i popatrz czy nie ma peknieć lutu, jak są to masz winowajce.

Ja miałem dokładnie tak samo godzina zabawy lutownicą, programowanie w stacyjce i pilot jak nowy http://localhost/opel/ipb/public/style_emoticons/default/mg.gif

 

[Gość slawinek]

Poruszaj stopką i popatrz czy nie ma peknieć lutu

a rzeczywiście rzypomniało mi się że też miałem zimny lut w pilocie.Może od tego być cyrk.Sprawdź.

 

[Gość Anonymous]

Patent ze stacyjką mi nie pomógł, ale mysle ze w końcu musze zminic baterię

Przekręć w położenie II (nie odpalaj!) , odczekaj minimum 30 sekund (tak piszą w instrukcji) aż się zsynchronizuje i dopiero naciśnij RAZ przycisk zamykania. Powinien zamknąć drzwi. Miałem dziś taki właśnie przypadek i zadziałało.