Dlaczego akumulator rozładowuje się podczas postoju?

[Artykuł Partnera]

Akumulator samochodowy jest jednym z urządzeń którego prawidłowej pracy często nie doceniamy do momentu kiedy odmówi nam posłuszeństwa. Jest odpowiedzialny za rozruch samochodu, pracę urządzeń takich jak radio czy alarm podczas postoju, a także stabilizację napięcia podczas jazdy i pracy alternatora. W miarę wzrostu zapotrzebowania na energię przez urządzenia montowane w samochodach, producenci instalują w nowych pojazdach akumulatory o coraz większej pojemności.

Jakie urządzenia obciążają akumulator?

Urządzenia obciążające akumulator samochodowy przy wyłączonym silniku to różnego rodzaju dodatkowe wyposażenie takie jak radio niefabryczne czy kamerki samochodowe nagrywające podczas postoju. Taka funkcja rejestratora jazdy możne być bardzo pomocna ponieważ pozwala ona nagrywać zdarzenia wokół samochodu również wtedy gdy nie ma nas w środku. Nagrania z parkingu mogą pomóc ustalić sprawcę stłuczki parkingowej. Niestety każde dodatkowe urządzenie pobierające energię z akumulatora podczas gdy nie jest on ładowany zwiększa prawdopodobieństwo tego, że samochód nie odpali po kilku dniach bez jazdy. Instalacje alarmowe również zużywają pewne ilości prądu, warto sprawdzić ile zwłaszcza jeśli alarm jest niefabryczny.

W większości samochodów gniazdo zapalniczki jest wyłączane po wyłączeniu silnika. Nie zawsze jednak tak jest. Urządzenia podłączane do tego gniazda takie jak ładowarka do telefonu mogą wtedy pobierać energię z akumulatora.
Aby ustalić rzeczywisty pobór prądu przez urządzenia zainstalowane w samochodzie należy podłączyć amperomierz pomiędzy akumulator a instalację samochodową. Jeśli prąd wynosi przykładowo 0,23 A to w ciągu godziny instalacja zużywa 0.23Ah.

Pozostawione światła w samochodzie

Najczęstszym powodem rozładowania akumulatora samochodowego do zera jest pozostawienie włączonych świateł mijania po opuszczeniu pojazdu. Zapalone żarówki reflektorów potrafią rozładować akumulator w ciągu zaledwie kilku godzin. Gdy to nastąpi konieczność podładowania akumulatora w celu uruchomieniu pojazdu to dopiero nasz pierwszy problem. Akumulator kwasowo-ołowiowy, a więc taki jaki instalowany jest w samochodach źle znosi całkowite rozładowanie. Jego parametry mogą trwale się pogorszyć. Jeśli doszło do całkowitego rozładowania należy jak najszybciej naładować ponownie akumulator do pełna. W nowoczesnych akumulatorach samodzielne uzupełnianie elektrolitu nie jest zalecane.

Markowe akumulatory Topla

Wybór markowego akumulatora do samochodu to gwarancja spokoju przez wiele lat. Akumulatory Topla zachowują przez długi czas doskonałe parametry elektryczne i są odporne na niskie temperatury. Specjalna technologia produkcji Ca/Ca gwarantuje wysoki prąd rozruchowy.
Ta cecha jest szczególnie ważna podczas zimy, gdzie wydajność każdego akumulatora spada.
Podczas zimy dochodzi do specyficznej sytuacji gdy parametry akumulatora są słabsze niż normalnie, jednocześnie prąd wymagany do uruchomiania samochodu jest większy. Rozrusznik musi uruchomić silnik z bardzo zimnym olejem który w niskich temperaturach sprawia większe opory.

Wzrost problemów z rozruchem wraz ze spadkiem temperatury na zewnątrz jest szczególnie widoczny w samochodach z silnikiem Diesla. Konstrukcja silnika wymaga samoczynnego zapłonu mieszanki paliwa z powietrzem na skutek wyłącznie sprężania. Chłodniejsza mieszanka wolniej się zapala. W silnikach wysokoprężnych instalowane są świece żarowe które podgrzewają komory spalania. Umożliwiają one początkowy rozruch zimnego silnika w niskich temperaturach. Przed sezonem zimowym warto jest sprawdzić ich sprawność.