Problem z EPS.

[Przemo1983]

Witam. Mam problem ze wspomaganiem kierownicy w Merivie 1.6 16v z 2004r. Zanika mi raz na jakiś czas wspomaganie na wolnych obrotach. Zmierzyłem dziś napięcie ładowania jest 14.5v a jak kręcę kierownica to jest 13.2v -13.7v. ostatnio miałem powódź w bagażniku. Pękła przelotka od wiązki w klapie (3tygodnie temu). Może to problem z wilgocią. Spróbuję może jeszcze wtyczki spryskać kontaktem. 

 

[Przemo1983]

Wita. Ale chyba mam brak osłony deski z lewej strony bo przekładnia jest na widoczna od spodu. Proszę o pomoc.

 

[waldek2020]

Wstaw zdjęcie tego braku.

 

Akumulator w jakim stanie? Jakie jest ładowanie na postoju przy obciążeniu klimatyzacją, wentylatorem i światłami?

 

Jak tak przysiada to pomijając najgorsze problem z przekładnią to trzeba zajrzeć może do alternatora? No i aku musi być sprawny. Jakie jego napięcie po dłuższym postoju?

 

[Przemo1983]

Witam. Ładowanie 14.5v a przy obciążeniu 13.7 v . Zauważyłem że jak wyciągnę  wtyczkę od tego czujnika co jest w środku kolumny i wsadzę z powrotem to mam na jakiś czas spokój . Miałem zalany bagażnik z powodu przecieku. Ten problem z wilgocią miałem 2 lata. Teraz usunęłam wilgoć i uszczelnień przecieki. A mało jeżdżę autem. Co do osłony to juz dokupiłem.

Tak to wyglądało.

 

[Przemo1983]

Muszę gdzieś na komputer podjechać i błędy odczytać. Zdaje mi się że to od wilgoci ale pewności nie mam.

 

[Przemo1983]

Postanowiłem skalibrować czujnik konta skrętu bo ostatnio robiłem sterownik silnika i był odpięty akumulator około tygodnia. A znalazłem w programie Autodata jak to zrobić . Odpiąć klemę z Aku poczekać 10min i podłączyć . Przekręcie zapłon i skręcić kierownica do oporu w lewo ,a potem do oporu w prawo. Wyłączyć zapłon.