samoczynne wylaczanie sie tempomatu

[Gość zabad]

Wlasnie bylem sprawdzic uklad wspomagania i ewentualne spadki napiecia - wszystko w normie.

Dodam jeszcze ze jak jade wolniej na szostym biegu to tempomatu nie wywala wiec z obrotami nie moze miec to cos wpsolnego ( powyzej 100 km/h wywala ponizej juz nie )

 

[marcov]

Aby dzialal temopomat spelnione musza byc okreslone warunki:

 

- predkosc powyzej 40 km/h

- wylacznik sprzegla nie wczisniety

- wylacznik hamulca nie wcisniety

 

 

Skontroluj osobno kazdy z tych czujnikow podczas jazdy obserwujac, czy nie zmienia sie ich status podczas usterki tempomatu.

 

[Gość zabad]

trzeba chyba podsumowac bo sie troche tego nazbierało:

tempomat wylacza sie na szostym biegu (tylko zakret w prawo) powyzej 100 km/h, ponizej jest ok, piaty bieg juz dziala bez problemu pow. 100 km/h

wykluczone zostaly:

- czujniki pedalow sprzegla i hamulca (odczyty z komputera)

- czujniki przechylow bocznych i przyspieszen ok ( kalibracja i odczyty z komputera)

- wspomaganie w normie zadnych spadkow napiecia podczas wylaczenia sie tempomatu (odczyt z komputera )

- abs, esp nie uaktywnia sie podczas wylaczenia sie tempomatu (odczyt z komputera) no i kontrolki na desce sie nie pojawiaja

narazie nie mam zadnych pomyslow , chyba ze zalatwic inna manetke sterowania tempomatem i zobaczyc czy to cos da

 

Ps. moze " ten typ tak ma"

 

[marcov]

Wiec wez pod lupe teraz manetke,

 

[Gość popencjusz]

wymiana manetki to kilkadziesiąt sekund więc szukaj dawcy

 

[GrzECHO]

Manetki nie opłaca się wymieniać. Jedyne co trzeba zrobić to ją wyciągnąć (potrzebny będzie duży spinacz biurowy), następnie wyczyścić styki przy manetce, wyczyścić i podgiąć blaszki w CIM. Jestem świeżo po czyszczeniu i po zrobieniu ww czynności wszystko wróciło do normy.