Świece

[Gość N-a]

Spoko w żaden sposób nie poczułem się urażony

 

[Gość corsik]

O stopniu zużycia świeć nie decyduję ich kolor (chyba że byłby to ich ostatnie stadium agonia) tylko przejechane kilometry-instrukcja obsługi podaje.

Nawet jeżeli nie dają odczuwalnych przez mas oznak zużycia, po deklarowanym przebiegu przez producenta należy je wymienić.Silnik znacznie sprawniej odczuwa ich zużycie niż my jesteśmy wstanie to zaobserwować.

Na kolor największy wpływ na skład mieszanki i warunki jej spalanie.Oleju pewnie trochę bierze.Jeżeli wartość cieplna jest prawidłowa, to silnik nie jest mocno obciążany lub często pracuje na krótkich trasach.Nie jest zle ale mogły by być trochę lepiej wypalone.

Nie jest zle ale mogły by być trochę lepiej wypalone.

Witam kolego.To co trzeba zrobić żeby je troche wypalić.

Pozdrawiam.

 

[Gość Andrzej.62]

Tak jak pisałem wcześniej,przyczyny mogą byś różne np:kondycja silnika-kompresja, skład mieszanki, wartość cieplna świeć, sprawność samych świec, temperatura silnika- termostat, sprawność instalacji wysokiego napięcia, rodzaj i długość pokonywanych tras, to tak z grubsza o ile czegoś nie zapomniałem.

Edytowane 7 Listopada 2016 przez Andrzej.62

 

[adam1954]

 

 

To co trzeba zrobić żeby je troche wypalić.

 

Pierwsze to moim zdaniem trzeba zadać sobie pytanie dla czego jedna jest zawalona olejem.

Ja zrobiłbym pomiar kompresji z próbą olejową aby sprawdzić skąd dostaje olej.Od Pierścieni czy od zaworów.

Jeżeli od pierścieni to są płukanki i inne preparaty dla ich odpieczenia. Zmiana oleju ip.

Jeżeli zawory to uszczelniacze do roboty