Vivaro 2.0 cDTI zgasł w trakcie jazdy...

[Gość ArturS]

Ciekawe. Daj znać czy aby na pewno diagnoza (i wymiana) była słuszna.

 

[wesol]

kuzyn ma takei vivaro z silnikiem 2.0 i tez troszke z nim przeszedl. Jedyny plus to to ze nie ma dwumasy. Wymienial wtrysk i nowiutkie nie jakies tam regenerowane zaplacil za 4 sztuki 4000 zl.

 

[Gość Maddox]

Ciekawe. Daj znać czy aby na pewno diagnoza (i wymiana) była słuszna.

tak, auto stało w serwisie boscha, zaciągnął je tam mój stary mechanik, który jeszcze ani razu mnie nie naciął, a zawsze coś doradził, podpowiedział.

Historia auta jak następuje:

mechanik najbliżej miejsca awarii - nie znam go za bardzo, nie mógł zdiagnozować usterki, szukali, próbowali odpalać etc

elektryk/elektronik - on zdiagnozował kompletny pad 1 wtryskiwacza i problemy z dwoma kolejnymi

mój mechanik - próbował wyjąć wtryskiwacze, jednak jak mówił, były zapieczone i musiał dostarczyć auto do Boscha w Siedlcach(współpracuje z nimi w trudnych przypadkach)

Oni wyjeli wtryskiwacze (z trzema były problemy z wyjęciem, nawieracanie, zbieranie opiłków etc), przetestowali i wydali diagnoze - 3 do wymiany, popalone cewki + chyba coś jeszcze, jeden ok, sprawdzili i zamontowali ponownie

koszt to 3980 PLN z VAT

mój mechanik - dodatkowo wymienił klocki tył, wiedziałem że są do wymiany, nic mu niemówiłem, sam zasugerował że warto by się tym zająć

 

wszystkie wtryski będę miał do wglądu jak odbiorę auto.

 

[Gość Maddox]

Wryski wszystkie wymienione, tarcza sprzęgła wzmocniona, skrzynia biegów po regeneracji już myślałem, że to koniec przygód, ale jednak nie.

Jeżdżąc po Warszawie, zbierając towar gasiłem go i zapałem.

Aż w końcu na starówce rozrusznik odmówił posługi - cyknął raz i koniec.

Laweta, po przyjeździe na serwis odpalił bez problemu - coś sie utrząchnęło czy jak???

No nic, zostawiłem go, chłopaki przejżeli kable, wtyczki, przełączniki wszystko jakby ok. Na razie odpala bez problemu.

Jednak pojawił się problem braku mocy, zaświeciła mi się kontrolka świec + elektryki silnika.

Dzisiaj lub jutro odkręce filtr paliwa ( co sugeruje instrukcja) i sprawdze czy trzeba upuścić wode jeśli będzie, w dalszej kolejności do wymiany czujnik ciśnienia doładowania, ewentualnie zawór doładowania - temat szeroko opisywany na forum Renaul Traffic'a.

Troszkę mnie martwi, że znowu zaczał dymić nie na czarno, tylko bardziej to idzie w kolor ciemno niebieski i przy otwartych drzwiach słyszę turbo - ale tutaj może przyczyną jest ten niesprawny czujnik ciśnienia .

Będę meldował o postępach.

 

[Gość Jafel]

Tarcza sprzęgła wzmocniona. Jaki powód tego?

 

[Gość Maddox]

Inaczej, założone mocniejsze okładziny.

Jak będę u mechanika to wypytam dokładnie jakie zostały założone i dam znać.

Sporo po mieście śmigam ostatnio, korki, pojeżdżanie na półsprzęgle itp.