Problem z odpaleniem na zimnym

[Gość Monika22]

Witam od miesiąca jestem posiadaczką astry 3 1.7dti i mam następujący problem. Od początku jak kupilam auto po odpaleniu pali się kontrolka samochód z kluczem i gaśnie po jakiś przejechanych 2 km, później w dniu problem znika i pojawia się znowu jak auto postoi. Teraz natomiast jak zrobiło się zimno auto gorzej mi odpala- po nocnym postoju zauważyłam że jak odpalam na sprzegle odpala od razu ale jak je puszczę (na luzie) to auto traci obroty i gaśnie. po takiej akcji odpala za 3cim razem. Na drugi dzień próbowałam zapalić (musialam krecic dluzej niz zazwyczaj)nie puscilam sprzęgła, i rzeczywiście auto nie zgasło ale ale obroty zzaczęły falowac i unormowaly się po kilku sek. później w dniu auto nie ma problemu z odpaleniem. Dzieje się tak tylko po długim postoju szczególnie jak jest zimno. Metoda hamulec +gaz wyskoczył mi błąd ecn 038008. Z tego co się naczytalam to świece żarowe. Ale czy takie są objawy przy zużytych świecach ?Może ktoś miał podobny problem i mógłby mnie naprowadzic co to może być

 

[adam1954]

Odczytaj dokładnie błędy

Masz do sprawdzenia wiązkę przewodów,przekaźnik ,bezpiecznik ,świece żarowe i na końcu sterownik silnika.

Dasz rady o sama sprawdzić?

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez adam1954

 

[Gość Monika22]

Będzie ciężko ale pewnie brat to ogarnie. Nie chce po prostu żeby mechanik zaczął wymieniać mi połowę samochodu bo z tego co zauważyłam tak lubi. dodam tylko, że kontrolka zaczela się pojawiać jak auto wyjechało od mechanika po naprawie alternatora (był spalony) i jakieś kabelki też były poprzepalane

 

[adam1954]

No to teraz pomiary a dopiero potem wymiana

 

[Gość snejku]

Wg bledu problem jest związany z tym ze:

a. Przepalona jest świeca żarowa

b. świece nie sa identyczne/nie trzymają równych parametrów

c. Walnięty moduł grzania swiec - nie wykluczal bym

 

Problem z odpalaniem i falowaniem moze byc z tym związany ale nie musi, jednak wpierw trzeba usunąć problem świec.

 

Doczytalem posty... Zycze powodzenia w sprawdzaniu, dokladna diagnoza zmniejsza koszty naprawy.

Po zwarciu moglo pasc cokolwiek, wszystko do sprawdzenia jak pisal Adam

Edytowane 14 Grudnia 2016 przez snejku

 

[adam1954]

Ja jednak zawsze jestem za dokonaniem pomiaru wszystkiego co jest związane ze świecami.A dopiero po pomiarach wymiana