bodzio_dr

Dzień dobry, Czy mógłby mi ktoś polecić jakąś osóbe u której mógłbym wymienić szpilkę w przednim kole Insignia? Warszawa Raczej szybka robota..., Może ktoś pod domem w garażu ma malutki warsztat po godzinach dzięki za informacje.

Witam, mam prośbę o pomoc w aktywacji BC. Również mam corse C 1.7 cdti i pokazuje mi wszędzie F. Chyba brakuje mi przewodów tak jak u Ciebie ze sterownika silnika. Czy możesz mi podpowiedzieć jak się do tego zabrać i co mi będzie potrzebne (gdzie kupić i za ile). Dzięki wielkie za pomoc.

Źle mnie zrozumiałeś, czujnik wymieniłem sobie sam pod blokiem (faktycznie 2 śrubki na imbus i po robocie) natomiast zaczely mi sie robić wycieki (patrzyłem nie z czujnika scv) i za "uszczelnienie pompy" mechanik wział 700 zł. A i tak czuję że mnie zrobił na szaro

Witam, kolego przerabiałem ten temat. Jeździłem tak chyba z rok czasu i mnie to wkońcu wkurzyło, wymieniłem zawór scv i auto trzyma obroty i nie gaśnie. Natomiast nie wiem czy to jest przyczyna tego ale słyszałem, że po wymianie tego zaworu rozszczelniła sie pompa w niektórych przypadkach i ja tak właśnie miałem. Od czasu wymiany coś mi się lało i lało pojechałem do mechanika i uszczelnił mi pompe (700 zł) nie wiem czy mnie oszukał czy nie ale się nie leje. W sumie wydałem na pompe z zaworem scv 700 plus 520 zawór (wymieniłem sam) 1200 zł i nie wiem czy bym sie nie zdecydował dać teraz okolo 2000 tys i kupić nową. Jak masz możliwość wpaść do Warszawy to mogę pomóc, dysponuje opcom ale nie sądzę aby przy tych objawach komp coś wykazał.

Witam, chciałem się podzielić uwagami, gdyż auto już jest w 100% sprawne. Dziś się wkurzyłem i poszedłem do auta uzbrojony w klucze imbus i w nadzieję. Odkręciłem zawór i patrze oczom nie wierzę, wspaniały mechanik (50 zł za wymianę tego czujnika, polecam zrobić to samemu, czas wymiany 30 minut, a raczej nie ma co zepsuć) nie założył oringu. Wkurzyłem się bo nie po to mu dałem pudełko z zaworem, dwie śrubki i uszczelka, żeby wymienił mi zawór, jedną śrubkę i bez uszczelki (stara chyba gdzieś mu wypadła). Więcej tam nie jadę, ale mam ochotę powiedzieć mu co o nim myślę. Reasumując: po wymianie zaworu na nowy silnik dławi się i po zapaleniu gaśnie jeszcze gorzej jak ze starym zaworem, to prawdopodobnie coś jest nie tak z uszczelką. Szczęśliwy z działajacego zaworu, pozdrawiam.

Poszedłem do auta bo mnie ciekawiło jak na zimnym i niestety tragedia. Ani 10 sekund nie ma dobrych obrotow i zaraz gaśnie. Chciałem zobczyć czy gość wszystko dobrze założył i nie wiem ale wydaje mi się, że wyjście na kable było z drugiej strony. Tak jakby założył go na odwrót ale nie wiem czy to ma jakiś wpływ. Później wziąłem sciągnąłem z niego te przewody i chciałem sprawdzić czy odpali. Ku mojemu zdziwieniu auto trzymało obroty cały czas tylko silnik jakby głośniej chodził. Teraz już nie wiem co o tym myśleć,czy może wadliwy zawór scv kupiłem?

Witam, jestem po wymianie tego zaworu i niestety znowu kłopot. Wcześniej miałem objawy, że przy zimnym silniku falowały obroty i gasł. Teraz po wymianie (był ciepły silnik bo musiałem dojechaćdo mechanika) odpalił ale zaczał falować cały czas. Mechanik powiedział,że układ się może zapowietrzył i trzeba chwile pojeździć żeby się odpowietrzył i powinno być dobrze. Przejechałem jakieś 10 km i w sumie coś pomogło ale pod blokiem jak go zostawiłem na 1 minutę na wolnych obrotach to na poczatku niby wszystko fajnie i po minucie znowu falowanie (przy starym zaworze nigdy mi nie falował na ciepłym). Poradzcie czy może zawór jakiś wadliwy czy może faktycznie się to po jakimś czasie odpowietrzy? Czy może trzeba odpowietrzyć układ bo sam się nie odpowietrzy? Dziękuję za porady bo 500 zł mam nadzieję, że nie na marne.

Witam, Panowie mam pytanie, czy ktoś z okolic Warszawy mógłby mi pomóc w zdiagnozowaniu tej usterki i ewentualnym wymienieniu tego zaworu? Silnik na zimnym faluje i gaśnie więc myślę,że to jest to co poruszacie w temacie. Dziękuję za pomoc.

Witam, Proszę o rozkodowanie VIN :WOLOXCF6844184493. Z góry dziękuję.