Znajdź zawartość

Cześć Wam, to mój pierwszy post, więc liczę na wyrozumiałość. Mam problem. Od tygodnia podczas jazdy moją Astrą zapala się CHECK ENGINE. Podczas zapalenia się kontrolki silnik zaczyna nierówno pracować i silnik traci moc. Błąd jaki odczytałem to ECN 03034 - wypadanie zapłonu na trzecim cylindrze. Byłem u mechanika z nadzieją, że to cewka lub świeca. Wymieniona cewka na Delphi, swiecie Bosch, ale niestety ten zabieg nie pomógł. Mechanik sprawdził przewody, ale nie znalazł uszkodzenia. Jeśli mielibyście jakieś sugestie, żeby nie wymieniać pół silnika, bardzo proszę o odpowiedź. Dzięki

Witam Mam mały problem z moją astra i prosba o poradę , ponizej opis problemu: Opel Astra 2 ( Wersja G 1998, silnik 1.8 16V, 115 KM ) Od około 2 tygodni, zaczął pojawiać mi się kominat "Check" , po przekreceniu stacyjki do połowy, jak i w czasie jazdy. Zauważylem ze w tym samym momencie załącza się wentylator ). Obserwowałem ten objaw który nie ustępował i wychodzi to tak że czy stoje czy jade, czy przekrecony kluczyk w stacyjce do połowy : w momencie zapalania sie check -włącza sie wentylator. Jesli komunikat zgasnie to i wentylator sie wyłącza. Objaw ten występuje pulsacyjnie tz w czasie postoju czy jazdy z różną częstotliwoscią sie pojawia komunikat + wentylator. Dodam ze są juz zimne dni i wentylator obecnie nie ma prawa chodzić (silnika ktory jest zimny). W srodku auta po kilku kilometrach mam cieple powietrze ( ok 2 km ), a gorące po ok 4-5. Przy temp ok 0 st. Wąz gruby po prawej stronie do chlodnicy ( Po 10 km jazdy ), jest gorący, chlodnica ciepla - podobnie wąż po prawej. Wskazowka poziomu temp silnika na desce rozdzielczej wogule sie nie rusza ( bylem do tego przyzwyczajony na krotkich odcinkach - 9 km tyle do pracy mam ), ale wczesniej nie pojawial sie komunikat check + wentylator Marzec 2014 roku. Dzisiaj 5.12.214 (wyciaglem wtyczke od czunjika temp. silnika i podpiołem ponownie ) , po 25 km jazdy ( temp na zew. 1.5 st), check sie ani razu nie zapalil, w aucie gorace powietrze, jedynie wskazowka temp. silnika na desce rozdzielczej sie ledwo co ruszyła - troszke lekko dziwne bo to 25 jazdy ? Proszę o fachowe porady Pozdrawiam Marcin