Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'X14SZ' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Artykuł Sponsorowany

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 2 wyniki

  1. WItam! Problem objawia się "poceniem się" fajki przy 3 garze. Przez to auto często nie pali na ten gar gdyż woda (?) powoduje zwarcie. Po wytarciu do sucha jest OK. Iskra napewno jest. Potem w ciągu kilku dni znów problem postepuje i skroplonej wody na zewnętrznej stronie fajki jest coraz więcej. Dodatkowo świeca jest zaolejona ale nei od strony elektrod tlyko od strony gwintu. Inne swiece lepije, ale tez maja slady oleju na gwincie.
  2. Witam wszystkich kolegów forumowiczów. Piszę do was po przejrzeniu kilkunastu postów na rożnych forach, przećwiczeniu czynności wskazanych w czytanych przeze mnie postach. Posiadam Opla Corse B z silnikiem X14SZ. Jeździłem tym autkiem i nigdy nic się nie działo, palił nawet w najgorszy mrozy - ale dwa tygodnie temu odpalił i podczas wyjeżdżania z miejsca postojowego zgasł i już nie chciał odpalić, Próbowałem wyjechać za zaspy który stworzył pług śnieżny. Mój brat podjechał swoją astrą i na kablach próbowaliśmy ratować sytuacje. Jedynie co udało się osiągnąć to stopienie kabli elektrycznych. Siedziałem na kilku forach czytając wątki - co zrobiłem: 1. Wymiana świec 2. Ładowanie akumulatora 3. Wymiana akumulatora 4, Sprawdzałem świece - iskra przeskakuje na blok silnika 5, Dobranie się do pompki paliwa - pluje jak głupia paliwem 6. Podłączenie pod komputer - Elm327 i Op-Com (chiński odpowiednik Opel TECH), komputer wykazywał brak błędów 7. Z poziomu komputera bez zapłonu wzbudzałem pompkę i słyszałem że pompka działa ślicznie 8. Rok temu wymieniony filtr oleju, filtr paliwa, świece, termostat, czujnik temperatury na chłodnicy, rozrząd, zmieniona uszczelka pod głowicą (delikatny wyciek więc profilaktycznie wymiana z planowaniem, jednocześnie wymienione "szklanki" zaworów) 9. Dwa lata temu wymiana kabli (BOSCH). 10. Na jednym z wątków podejrzewano zalanie świec - więc wężyk, strzykawka, ale było sucho, świece pachniały paliwem - czyli pewnie dochodzi paliwo z wtryskiwacza. 11. Rozrusznik pracuje - https://www.youtube.com/watch?v=dDcpGT82XcM 12. Rozpalanie z popychu – ale nic nie dało. Jeszcze sprawdzę wtryskiwacz ale nie wiem jak to zrobić – wiem że podobno w op-com można wzbudzić prace wtryskiwacza i pompy paliwa. Proszę od propozycję rozwiązania mojego problemu – bo już nie wiem co robić L corsa_0001.wmv
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności