Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'astra z17dth' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam. Posiadam astrę h z silnikiem z17dth. Ostatnim czasem miałem problem z uruchomieniem klimatyzacji(manualna) w astrze, lecz po pewnym czasie się w końcu uruchomiła, powietrze którym dmuchała było jak najbardziej ok, ale spod maski można było usłyszeć szmery, które po pewnym czasie ustały (klimatyzacja nie była przez pewien czas używana). Lecz wczoraj znowu pojawił się problem bo już się wcale nie włączyła. Sprawdziłem czy prąd dochodzi do cewki kompresora. Po naciśnięciu przycisku od razu się załącza. Co do wartości napięcia dopiero sprawdzę to wieczorem, więc moje pytanie brzmi: skoro ten prąd się tam pojawia to nie jest to wina ewentualnego wycieku czynnika? Poszukałem po internecie jaka rezystencja powinna być owej cewki, lecz to też sprawdzę wieczorem. Proszę też o rady w jaki sposób sprawdzić czy sprężarka nie jest zatarta, bo co do tego nie mogłem znaleźć oczywistej odpowiedzi. Z góry dziękuję za wszelaką pomoc.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności