Znajdź zawartość

Witam, kupiłem ostanio VECTRĘ C '03 sedan, i jak włączę kierunki to mignął 3 razy i się wyłączają. To jest modyfikacja czy one w standardzie tak mają?? Bardzo nie praktyczne....

Witam, otrzymałem "w prezencie" taką instalację w swoim samochodzie pod moją nieobecność, poniekąd niespodzianka. Gdybym jednak wiedział wcześniej, że to będzie instalacja bez homologacji to z góry bym to skreślił. Zdjęcia w załączniku. Teraz pytanie czy to zdemontować i wrócić do klasycznych kierunkowskazów, czy można to zostawić i tylko wyłączać światła do jazdy dziennej na czas kontroli diagnostycznej. Sprawuje się znakomicie, ustawiam światła na Auto i zapominam o tej kwestii (przełączają się poprawnie kiedy robi się ciemno, zmienia się podświetlenie ekranu głównego). Problemem jest kwestia regulacji, przepisów i ich egzekwowania w praktyce. Co z kwestią kontroli drogowej? Czy policja może zwrócić uwagę na włączone światła do jazdy dziennej w miejscu kierunkowskazów , czy to prawdopodobne, będzie się rzucać w oczy? W przypadku stłuczki czy to z automatu dyskwalifikuje wypłatę ubezpieczenia czy znów - kwestia tego czy ktoś na to zwróci uwagę. W tej chwili planuję demontaż ale skonsultuję się jeszcze z pracownikami stacji diagnostycznej. Szkoda bo to idealne ulepszenie dla Signum z trybem świateł Auto i nikomu nie szkodzi a poprawia komfort użytkowania auta.

Udostępniam ten temat na forum ogólnym , może ktoś się z czymś podobnym spotkał. Bardzo proszę o pomoc. Witam mam problem z Tigrą (1.4 16V, instalacja LPG, rocznik 2000). Co jakiś czas pali mi się bezpiecznik z kierunkowskazów. Dzieje się to zazwyczaj w sezonie letnim, przy wysokich temperaturach, w korku, chociaż ostatnio stało się tak w styczniu, na mrozie, po przejechaniu ok 80km. Przez pewien czas jeździłam na bezpieczniku o wyższej mocy, co powodowało, że bezpiecznik się nie palił, ale topiła się część instalacji, dym i smród z palonej gumy (też co jakiś czas, raz na parę miesięcy). Wymieniony był przełącznik świateł, ale to nic nie dało, za jakiś czas bezpiecznik znowu się spalił. Bezpiecznik od kierunkowskazów ponoć obsługuje też światła stopu ( tak mi powiedziano w warsztacie) i ostatnio rozdzielili mi to na dwa układy, dwa różne bezpieczniki żeby zlokalizować przyczynę, niestety bez rezultatu. Nikt nie jest mi w stanie powiedzieć co to za usterka:( Ale jak cośto pali sięten od kierunkowskazów. Czy ktoś z Was spotkał się z podobnym problemem? Wiecie co to może być? Będę wdzięczna za wszelkie porady. Pozdrawiam Ania

Witam, szukałem w wielu miejscach jednak nie znalazłem odpowiedzi na ten specyficzny problem. Mianowicie, po opadach deszczu mam problem z lewymi kierunkami, gdyż po prostu nie migają lub migają rzadko - nieregularnie. Po kilku dniach bez opadów wszystko wraca do normy i działa jak powinno. Moje wnioski krążą wokół zwarcia, ale nie wiem w którym miejscu, gdyż jestem kompletnym laikiem i nie wiem co gdzie się znajduje. Proszę Was o pomoc, porady i inne sugestie, bo wiem że jesteście zajebistymi fachowcami i możecie mi w tym problemie pomóc. Z góry dzięki za każdą dobrą wskazówkę i pozdrawiam!

Witam, Problem jak w temacie. Gdy włączę kierunkowskaz do skrętu to nie wyłącza się automatycznie przy wyprostowaniu kierownicy - muszę za każdym razem ręcznie wyłączyć odchylając delikatnie manetkę w przeciwną stronę oraz jak skręcam kierownicą w dowolną stronę to strzela mi taśma która jest pod kierownicą, tzn przeskakuje kilka razy. Po zdjęciu osłony plastikowej pod kierownica widzę, że ta taśma jest luźna i coś tam przeskakuje. Wcześniej wszystko działało prawidłowo. Gdzie moge szukac przyczyny?

Witam, mam pytanie odnośnie lamp kierunkowskazów w Waszych Sintrach. Po pierwsze, czy w Waszych wozach też zbiera się na kloszu takie błoto jak widać na załączonym obrazie? Zaglądając głębiej w błotnik widać, że między błotnikiem i plastikowym nadkolem jest szczelina ok 0,5cm i teraz nie wiem, czy tak ma być, czy jakiś tuning zastosować, żeby przylegało idealnie? Po drugie, czy w Sintrach były kiedykolwiek światła postojowe w tych pomarańczowych odblaskach? Bo u mnie są, ale to wygląda na prymitywną samoróbkę: Z kolei w jednym reflektorze nie ma nic w miejscu postojówki, w drugim zaś siedzi dioda z przewodzikiem, który idzie do czarnego ustrojstwa wielkości pudełka zapałek, a od ustrojstwa sprytnie pochowanymi kabelkami do schowka pasażera, gdzie znajduje się jakaś tajna broń: Wg poprzedniego właściciela były to stroboskopy wsadzone w miejsce postojówek reflektora. Czy waszym zdaniem zostawiać jako światła postojowe te pomarańczowe odblaski, czy przełożyć oprawki z żarówkami z powrotem do reflektora?

Witam serdecznie, zwracam się do was z prośbą o pomoc. W czasie bardzo gwałtownej burzy i moim ciągłym wchodzeniu/wychodzeniu z samochodu, przestały działać kierunkowskazy. Wymieniłam bezpiecznik, ale ciągle się przepalał, nawet gdy zamiast 10 dałam 15. Przy pomocy sąsiada wymieniłam całą manetkę (? nie wiem czy użyłam dobrej nazwy, wymieniłam całą rączkę od kierunkowskazów), a mimo to bezpiecznik ciągle się przepala. Awaryjne działają bez problemu, światła długie które są na tej samej rączce również. Z początku działo się to przy skręcie kierownicą, teraz przy wrzucaniu biegów (nie wiem czy to ma jakiekolwiek znaczenie, czy to może irytujący przypadek, który myli moją czujność). Chwilę wcześniej byłam u mechanika na wymianie oleju silnikowego i czujnika, bo przeciekała uszczelka. Nie wiem czy to może mieć wpływ na moje problemy, ale lepiej zasygnalizować. Samochodzik co prawda stary, ma 12 lat, ale jeszcze nie zdążyłam go spłacić, więc... Jeśli ktoś z was wie, w czym tkwi problem, bardzo proszę o pomoc. Pozdrawiam!

Witajcie Czy ktoś moze mi pomóc i napisać jak poskładać manetke spowrotem? Domyślam sie ze dwie blaszki maja być pod spodem ale nie bardzo wiem jak to włożyć. Jak ktoś napisze i uda mi sie złożyć to zrobie tutorial DZiekuje za pomoc