Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'opel' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

  1. Witam, Jak zapale auto to abs działa bez zarzutów, ale jeśli tylko nacisne delikatnie hamulec lub wjadę w dziurę, blokuje się przednie koło i ściąga auto na prawo, zapala się kontrolka od absu i abs przestaje działać. Przewód hamulcowy i zaciski wymienione,płyn hamulcowy wymieniony i bez zmian, a przy diagnostyce nie wychodzą żadne błędy. Dostałem identyczną pompę, ale z innymi numerami i czy będzie ok na samochodzie? Cena nowej z tym samym numerem przewyższa wartość samochodu...
  2. Witam. Forumowiczow. Mam problem ze swoją corsa b 1.0 12v. Mianowicie, odpalala za 10 lub 15 razem na starej pompie. Wymieniony przekaźnik pompy, pompa paliwa (uzywka ori opel). Po zamontowaniu nowej pompy juz odpala, ale nadal nie slychac dzialania pompy po przekreceniu kluczyka. Dodam ze filtr paliwa nie byl ruszany, ale raczej on by nie powodował takich objawów? W czym moze byc problem skoro kompletna pompa wstawiona........niby auto odpala juz normalnie ale niepokoi mnie to. Ktos cos podsunie gdzie szukac problemu ?
  3. Dobry wieczór. Posiadam od ponad roku Opel Vectra B 1.8 1999 - stan igiełka, żadnych zastrzeżeń. Problem pojawił się w poniedziałek - jak wiadomo mrozy na poziomie -15/-20 stopni - mówię ok. Stoi zawsze na zewnątrz, może padł akumulator. Ładowałam cały dzień, nic. Auto zostało wstawione do garażu żeby się "ogrzało" i nic. Dzisiaj zakupiliśmy nowy akumulator - podłączyliśmy go do ładowania, bo nie był naładowany w pełni. Kręci, ale nie odpala. Chwilę załapał, zniknęła kontrolka akumulatora i dalej nic. Gdzie szukać przyczyny? Stawiałam na alternator, ale powinien odpalić. Przez ostatni tydzień przy dodawaniu gazu (nie takie jeżdżenie po mieście, ale przyspieszanie na eSce wył dużo głośniej, niż zazwyczaj. Nie wiem czy to ma znaczenie, ale łapę się wszystkiego Czytałam też o cewce zapłonowej - szarpanie podczas przyspieszania, spadek mocy (to również się zdarzało w ostatnim czasie), podwyższone zużycie paliwa (tygodniowo robię ok 700-750km tygodniowo i na tyle starcza mi cały bak, w poprzednim tygodniu było to ok 550km i zapaliła się rezerwa, więc było jeszcze ok 10l)
  4. Witam moi drodzy, Przyszedłem dzisiaj do Was aby zasięgnąć porady, jeżeli chodzi o sterowniki do kabelka, który udało mi się kupić u naszych wschodnich braci. Mianowicie - jeszcze jakiś rok temu mi wszystko działało - łączyło się z kabelkiem itp. Jakiś czas temu wykonałem hard reset windows'a i wgrałem sobie oprogramowanie, które mi podesłali na płytce i zonk, nie działa. Program się uruchamia, lecz nie wykrywa mi w ogóle kabelka. Nie mogę również zakualizować sterowników, gdyż ciągle mi wyskakuje, że mam najnowsze, a program nie działa. Wydaje mi się, że będzie to jakaś pierdoła, na która nie zwracam uwagi. W załączniku zdjęcie interfejsu (kabelka) od wewnętrznej strony oraz screen'a z laptopa. Z góry dziękuję za poświęcony czas i każdą odpowiedź. Chciałbym również przywitać wszystkich. Pozdrawiam Łukasz Drugie zdjęcie :
  5. Hej, temat często wałkowany na różnych forach, ale na każdym z nich brakuje mi sensownej odpowiedzi. W mojej merivie 1.7 CDTI 2004r. nie załącza się pierwszy bieg wentylatora. Standardowo uruchamia się na kilka sekund na najwyższym biegu i wyłącza się (przy działającej klimie). Sprawdziłem już bezpieczniki i jeden od klimatyzacji był przepalony, więc go wymieniłem. Wymieniłem również brązowy przekaźnik (plik pobrane jpg). Niestety dalej nic nie działa. Postanowiłem dobrać się do rezystora klimatyzacji, który jest prawdopodobnie winowajcą (internet tak mówi). Mam problem natomiast z jego wymianą. Jestem totalnie zielony z elektryki i nie mogę znaleźć takiego modelu jak mam ja. W moim modelu są dwa przewody przylutowane do blaszek, a w internecie części zamienne są na 4 blaszki (link do zamiennika: https://allegro.pl/oferta/rezystor-dmuchawy-opel-corsa-c-2000-meriva-2003-7596166727). Proszę o informację, czy mogę zakupić ten z 4 blaszkami i przylutować do jakiś dwóch konkretnych? Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
  6. Witajcie forumowicze! zdecydowałem się tutaj napisać, bo już brak mi pomysłów.. Ostatnio spalił mi się alternator, na którym jeździłem parę lat, wyciągnąłęm go, oddałem do regeneracji, pojeżdziłem ze 2 tygodnie, znowu sie spalił. Oddałem znowu do regeneracji, odpaliłem auto, zrobiłem przegazówke, znowu sie spalił, oddałem kolejny raz, ta sama sytuacja, chwile pochodził silnik, troche przegazowalem i znowu nie ładuje. Akumulator też ma sporo lat, ale pojechałem z nim do sklepu gdzie sprzedają akumulatory, Pan mi tam sprawdził i stwierdził że akumulator jest ok. Myślę że może rozrusznik wadliwy, ale autko ładnie odpala, bez żadnych pisków/jęków. Macie pomysły co może być przyczyną? albo co i jak sprawdzić? Opel Corsa 1.2 benzyna gaz
  7. Jako nowy członek forum na wstępie chciałbym wszystkich przywitać Mam pewien problem z moim Signumem z 2004 roku z silnikiem Z18XE. Od jakiegoś czasu po dłuższym postoju samochodu, stracił moc, przepustnica nie otwiera się na więcej niż 30%, czuć z wydechu paliwem itp. Dodatkowo zaczęła wyświetlać się masa błędów a konkretnie: P1120-Czujnik położenia przepustnicy poza zakresem P0120- Przełącznik położenia przepustnicy A/ przełącznik położenia pedału przyspieszenia (APP) A - usterka obwodu P1550-PSPS Poza zakresem autotestu Wysokie napięcie rejsu silnika krokowego P0340- Zapis awarii GM Czujnik wałka rozrządu (CMP) A, bank 1 - usterka obwodu U2105- Moduł sterujący silnika (ECM)/komunikacja magistrali danych CAN- usterka Czy jest ktoś tutaj z okolic Katowic/Dąbrowy Górniczej/Sosnowca kto ma vectre/signuma z tym samym silnikiem oraz posiada OPCOMA i byłby wstanie sprawdzić na swoim samochodzie czy któryś z moich sterowników jest sprawny, Jeżeli nie sterownik to co waszym zdaniem może być przyczyną wyskakujących błędów oraz dziwnego zachowywania się samochodu, Czy posiadacie może informacje kto w okolicach Katowic mógłby podjąć się znalezienia przyczyny tego. Z góry dziękuję za każdą chęć pomocy, bo mi już się kończą pomysły.
  8. Witam! Kupiłem wczoraj astrę f 1.4 16v z 1998r. Mam problem z silnikiem... W czasie jazdy czasami silnik potrafi zgasnąć przy wrzuceniu na luz np. Dojeżdżając do świateł itp. Na postoju nie da się uzyskać tego efektu, zawsze jest perfekt. To wygląda tak, że jadę na 2 wrzucam na luz bo dojeżdżam do skrzyżowania i obroty spadają do zera, zamiast stanąć na ~1000. Na postoju obroty trzymają się idealnie. Po zatrzymaniu się samochód odpala od razu, bez żadnych problemów, ewentualnie jak mam jeszcze kawałek drogi to odpala z biegu (na pych). Krokowiec wyczyściłem, świece i przewody nowe, czujnik położenia wału nowy. Na innych tematach piszą że to sprzęgło itp ale to występuje po wrzuceniu na luz i puszczeniu sprzęgła podczas jazdy - jest to samo. Proszę o jakieś rady bo niby nie jest to jakieś pilne ale denerwujące
  9. Witam ktoś mi podpowie z czego to może byc odglos ?? nie jest to naprwno w kokpicie żaden plastik Ani trzeszczacy plastik na silniku Filmik https://youtube.com/shorts/CpDQPxNO7JE Od strony pasażera pod nogami nigdy nie sciągany kokpit przeszukany cały kokpit z przodu Pss.. w marimexie powiedzieli ze nic nie brzęczy haha pewnie zły dział tematu z góry przepraszam Sproboje go na kanał wrzucić Tu moje pytanie czy ktoś kiedyś tak mial
  10. Cześć! Poszukuje od dłuższego czasu sterownika skrzyni biegów do Opla Insigini 2.0 CDTI 2012r. Dołączam zdjęcie. Według mechaników ma się zgadza każda cyferka/literka. https://zapodaj.net/d30e389138432.jpg.html
  11. Witam, posiadam Opla Corse 1.2 2008 rok. Przy ruszaniu i na niskim biegu występuje stukot gdy prędkość jest wyższa i większy jest bieg to nic się nie dzieje. Jak myślicie co się może dziać?
  12. Witam serdecznie jestem nowym użytkownikiem forum a zarazem świeżym posiadaczem Opla Signum 1.9CDTi Lift. Jestem z Łodzi i szukam ogarniętego specjalistę z oprogramowaniem do mojego autka który ogarniał by takie rzeczy jak kodowanie kluczyków logowanie i wylogowanie radia o wyświetlacza. Może ktoś zna, lub już korzystał z tego typu serwisu gdzieś w okolicy Łodzi i mógłby polecić. generalnie chciałbym wymienić wyświetlacz CID od radia CD70 ponieważ zaczynaja się problemy z „migotaniem” podświetlenia. LCD wyświetla ładny obraz ale wariuje podświetlenie no i prawdopodobnie skończy się na wymianie wyświetlacza. I tu właśnie potrzebny jest ktoś ogarnięty w temacie oprogramowania żeby to wszystko ogarnął. bede wdzięczny za podawanie adresów kontaktów itp do ludzi którzy mogą pomóc gdzieś w okolicy Łodzi. pozdrawiam wszystkich forumowiczów
  13. Witam, mam problem z Oplem Meriva B. Kiedy zamykam drzwi wszystko jest okej, ale kiedy chcę je otworzyć drzwi tylne za kierowcą nie otwierają się, sprawdziłem już zamek i jest dobry. Pytanie teraz co może być nie tak ? To elektryka gdzieś w drzwiach czy może jakiś inny problem i jak to zdiagnozować ?
  14. Witam, Posiadam Opla Corsę C 1.0, od pewnego czasu samochód gaśnie na biegu jalowym po krótkim postoju, np. w korku. Dzieje się tak od około 2 tygodni, wcześniej ten problem nie występował. Zaczęło się od nierównej pracy silnika, kody błędu to wypadanie zaplonow i nieprawidłowy skład mieszanki. Po wymianie cewki, silnik chodzi rowniej, lecz wg mnie nadal nie tak jak powinien (czuć regularne, małe szarpniecia, chociaz obroty utrzymują się na jednym poziomie, czyli ok. 800-900/min, chodzi dość głośno, poniekąd jak traktor). Po przjechaniu okolo 100 km check engine nadal sie nie swieci, lecz problem nie ustal. Podczas postoju zarówno zimny, jak i nagrzany silnik pracuje tak, jakby miał zaraz zgasnac, a po ok. 30-60 s gaśnie i zaczyna mrugać kontrolka check engine. Aby go ponownie uruchomić, muszę wyłączyć i włączyć zapłon, aby zadziała pompa paliwa. Wtedy silnik odpala bez problemu, a kontrolka się nie pali, więc nie jestem w stanie odczytać błędu. Dodam, że podczas normalnej jazdy silnik chodzi płynnie, nie szarpie, rozpędza się dość dynamicznie (jeśli można tak powiedzieć przy 58KM), jednak spalanie nadal jest podwyższone (8-9l/100km w cyklu mieszanym). Sonda lambda po podłączeniu do komputera miała prawidłowe odczyty, świece wymieniane ok. 5000km temu, wymieniony filtr powietrza, EGR sprawny. Co zatem może być przyczyną? Gasniecie silnika to w tym momencie jedyna zauważalna usterka, która wydaje się być poważna. Z góry dziękuję za pomoc.
  15. Witajcie, Od pewnego czasu nie działał mi panel w radiu. Nie mogę zmienić stacji, wyciągnąć płyty itd. Jedyne co działa to wyłącznik radia (pokretlo), a radiem steruje na kierownicy. Ostatnio padł akumulator no i teraz trzeba wpisać kod żeby uruchomić radio. Nie mogę jednak wpisać kodu, bo nie działa panel. Co mogę w tej sytuacji zrobić? Kto może odblokować radio ? Czy mogę wymienić ten element radia jakim jest panel na nowy i będzie działać żeby wpisać kod ? Proszę o pomoc, nie mogę żyć bez muzyki w samochodzie.
  16. Witam wszystkich. Chcialbym zakupic uzywanego Opla, intersuje mnie Astra J, Meriva, Corsa (wszystkie od 2011 roku) ale slyszalem o problematycznych skrzyniach biegów m20 i m30 w tych i innych modelach Opla, nawet w tych nowszych jak np.Corsa E od 2014. W sieci nie potrafie znalezc informacji kiedy ten problem zostal wyeliminowany i od ktorego rocznika mozna kupowac Ople bez obaw o skrzynie biegów?
  17. Witam. Poszukuję kogoś, kto pomoże mi zrobić odczyt z pamięci radia cdr 2005 i odzyskać kod do niego, na terenie Warszawy. Oczywiście za opłatą
  18. Witam. Mam problem ze swoją Asią. Po nocy rzuciła palenie. Samochód odpala na 2 sekundy dziwnie wali w silniku i gaśnie. Po odpięciu czujnika wałka rozrządu samochód nie gaśnie, lecz dalej stuka mocno metalicznym głosem. Zauważyłem, że świece są całe zalane w benzynie. Sterownik podmieniony, czujnik położenia wałka podmieniony. Opcom pokazuje jedynie błąd przekaźnika pompy paliwa (podmieniony na taki sam), lecz to było już wcześniej i samochód zachowywał się normalnie. Błąd egr (egr został wymontowany i wyczyszczony i widać, że pracuje). Z góry dziękuje za pomoc. Pozdrawiam.
  19. witam szukam rozpiski jak idzie pasek klinowy ,mój niestety zerwało i niewiem jak założyć nowy
  20. Witam. Posiadam Opla Corse C 1.4 benz. 2004 rok i mam w planach dołożenie z przodu dokładki trochę innej, wyższej niż seryjna i zastanawiam się jaka będzie pasować, słyszałem że pasuje od renault laguny II, ale nie jestem pewien. Czy ktoś zakładał do swojej corsy dokładkę inną niz oryginalna? Jeśli tak to od jakiego modelu samochodu, czy były jakieś modyfikacje przy niej? w Załączniku/grafice corsa z fajną dokładką i chciałbym uzyskać podobny efekt
  21. Siema, Jako iż zbliża się zima, a z nią śnieg, czyli wilgoć i sól drogowców co szybko przyśpiesza korozję naszych samochodów, a już na pewno im nie służy. A więc czy macie jakieś ciekawe pomysły na zabezpieczenie auta, podwozia, progów, profili zamkniętych itd. przed zimą? Stwierdziłem, że na pewno jako właściciele Opelków wiecie coś na ten temat, a sądzę, że ten temat przyda się nie tylko nam ale i użytkownikom innych marek. Więc jak zabezpieczacie swoje autka?
  22. Witam wszystkich. Zabrałem się za wymianę regulatora napięcia. Odkręciłem wszystkie śruby dostałem się do alternatora tyle że szpilka trzymająca alternator od dołu jest za długa i nie mogę jej wyciągnąć ponieważ dosięga ramy. Macie jakiś sposób na to czy będę musiał ją uciąć?
  23. Gość

    Tryb awaryjny

    Witam wszystkich forumowiczów! Mam problem z moim opelkiem II 1.6 8v. Auto pracuje w trybie awaryjnym i wyskoczył błąd P0340 - czujnik położenia wałka rozrządu. Czujnik wymieniłem, ale nic to nie dało, wysłałem sterownik do regeneracji, ale dostałem informacje, że sterownik silnika jest sprawny. Czy ktoś miał podobną sytuację, bądź ktoś wie co może być nie tak? Z góry dziękuje za jakiekolwiek informacje.
  24. Witam niestety w moim Opelu pojawił się poważny problem,który dosłownie unieruchomił moje auto. Mój pojazd to opel vectra b 1.6 v16 z końcówki 99 roku wyposażony w silnik x16xel. Jednak jest nietypowy bo ma zastosowane rozwiązanie z Z16 czyli nieszczęsna elektroniczna przepustnica DELPHI. opis usterki: Podczas jazdy samochód zgasł po wciśnięciu sprzęgła i hamulca. Ponowne odpalenie pojazdu to wariacja obrotów i rzucanie silnikiem w komorze. Obroty skaczą poniżej 500 i silnik się tak jakby zasusza. Kiedy dodaje się gazu to wchodzą obroty idą normalnie w górę ale jak spadają obroty się puści gaz to już nie utrzymuje domyślnych i spadają na sam dół i rzuca silnikiem a tym samym tez i całą budą. Coś ewidentnie jakby go dusiło tak na mój chłopski rozum. Auto bez dodawania gazu pali bardzo ciężko po dodaniu gazu odpala ale zaczyna rzucać całą budą i obroty skaczą 300 i koniec jak się doda gazu to jest okej aczkolwiek miedzy 2-3 tysiące obrotów jakby coś przycinało ale jak depczemy idzie dalej do góry. Nie świeci się check engine ani żaden tryb serwisowy nic z tych rzeczy. Przed awaria czasami mi się zdarzało raz na miesiąc dwa auto przechodziło w tryb serwisowy. odpalenie i zgaszenie auta naprawiało problem. błędy,które wychodziły to: wymiany w ostatnim czasie: Przed awaria około tygodnia czasu wymieniany był wydech środkowy jednak auto jeździło z nowym wydechem miało moc itd przejechałem tym no nie wiem ze 100 km - dlatego osobiście bym to wykluczał. diagnostyka: Sprzęt diagnostyczny jakim dysponuję to komputer z OPCOM i po przeprowadzeniu testów nie znalazło żadnych błędów. Oczywiście profilaktycznie i tak skasowałem błędy choć nie było co do kasowania. Polepszenia się jakiś reakcji nic - zero. Dokonałem też twardego resetu poprzez wypięcie klem od akumulatora. Ponowne czytanie błędów bez jakichkolwiek efektów dalej zero. Sprawdziłem też metodą hamulec i gaz i niema błędów. Po 2 dniach czytania w internetach rożnych przypadków w większości wychodzą błędy powiązane z przepustnicą. No to pierwsze co przepustnice wykręcam a tak kurka taka niespodzianka. W pełni elektroniczna przepustnica o zgrozo! No nic wykręciłem ja poczyściłem trochę uszczelka jest przerwana ale raczej wątpię by to miało wpływ bo przecież płaszczyznę dociska i to mocno. Tak więc myślę ,ze z usterek można wykluczyć już: + silniczek krokowy bo go niema +czujnik sterowania przepustnicą tego też niema tej okrągłej kostki Jest tylko jedna 8 pinowa do elektronicznej DELPHI Na moje oko to trzeba byłoby dokonać diagnostyki przepustnicy czy jest sprawna tylko jak to zrobić/ Z tego co czytam to jest jakas maszyna do tego ale to kosztuje koło 5 tysiecy zł ( drożej jak auto :D) Zarty zartami ale od 3 dni nie mam auta a jest kurcze potrzebne Czekam na wszelką pomoc i nakierowanie oplomaniaków bo widzę ze te v16 1.6 to baaardzo dużo ludzi miało z tym problem własnie ze gasło czy to w astrach g vectrach zafirach i całej rodzinie silników 1.6 Dlatego liczę,ze uda się to ogarnąć i oszczędzić worek pieniędzy u mechanika.
  25. Witam posiadam opla astra 1.6 74KW mój problem wygląda następująco. Auto w zimie zapala bez problemu. Od paru dni utrzymuje się wysoka temperatura na dworze (około 18 stopni) I W tamtym roku w wakacje zauważyłem , że gdy słońce intensywnie świeci na maskę auto w wysokiej temperaturze nie chcę odpalić ( ROZRUSZNIK NIE REAGUJE ..ALE KONTROLKI NORMALNIE PRZYGASAJĄ ! JAK PRZY KAŻDYM ODPALANIU ). Auto pozostawione przy tej samej temperaturze natomiast w cieniu bez możliwości nagrzewania odpala bez problemu. Dodatkowo jeżeli samochód odpalę już po 15 minutach prób pojeżdżę nim dość długi dystans np 100km bez gaszenia silnika i zostawię samochód w cieniu on normalnie odpali. Natomiast gdy w takiej samej sytuacji pozostawię auto na słońcu dzieje się to samo co zwykle... rozrusznik przestaję reagować. Dzisiaj pozostawiając auto dosłownie na 3 minutki na słońcu. Po przejechaniu 2 km rozrusznik się nie kręci , lecz zauważyłem , że dziś na ułamek sekundy za którąś tam próbą usłyszałem próbę działania rozrusznika przez pół sekundy. Nie wiem dosłownie co może być tego przyczyną. Mechanik twierdzi , że gdyby regularnie nie odpalał to by mógł sprawdzić .. takie gadanie... WIĘC: Auto stojąc na słońcu nie odpala.. a stojąc w cieniu odpala.. odpalę go z rana przejeżdżę dość sporo km odpali bez problemu na ciepłym silniku... pozostawię na słońcu NIE ODPALA... Nie znam się ... nie jestem mechanikiem.. mam 19 lat czytałem na internecie różnego rodzaju forum lecz nie znalazłem innego takiego przypadku.. PROSZĘ POMÓŻCIE ! PS.. CEWKA BYŁA WYMIENIANA
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności