Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'silnik z14xep meriva' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 2 wyniki

  1. Witam. Czy ktoś się orientuje gdzie można dostać używane części do samochodu Opel Astra II? Potrzebuję głowicę do silnika o oznaczeniu Z14XEP 1,4 16v (rozrząd na łańcuchu). Czy ktoś się orientuje ile powinna wynosić wysokość oryginalnej głowicy?
  2. Witam wszystkich ! Poratujcie dobrą radą. W piatek kupilismy Merivę A 1.4 90 km Z14XEP Przed zakupem byliśmy w serwisie, gdzie gruntownie przebadaliśmy samochód. Wyszło kilka małoistotnych mankamentów. Szcześliwy pokonałem 200 km do domu bez żadnych problemów. Wczoraj zostawiłem samochód na serwis klimy. Gdy mechanicy rano odpalili samochód zapalił im się chceck engine - wypadanie zapłonu na 1 cylindrze. Przypuszczałem, że może to być cewka lub świece. Niestety pomiar kompresji pokazał że na 1 cylindrze jest 6 bar ... tragedia. Samochód sprawdzaliśmy w serwisie gdy był już nagrzany, od strony silnika było wszystko ok. Spokojnie dojechałem do domu. Przebieg 71 tys km - potwierdzony zarówno w serwisie opla, a oprócz tego dzwoniłem do Niemiec do poprzedniego właściciela. 100% pewny przebieg. Poprzedni właściciel potwierdzić, ze silnik chodził idealnie. Sprzedał samochód bo lekko najechał przodem inny samochód. Co się mogło stać ? Czy przy pomiarze kompresji mógł wystąpić jakiś błąd ? (np. ze strony przepustnicy ?). Jestem załamany bo kupiłem samochód w pełni swiadomy, byłem na przeglądzie przedzakupowym i wszystko było ok. Wróciłem spokojnie do domu a tu nagle taki pech Co można jeszcze sprawdzić bez rozbierania całego silnika ? Z góry dziękuje za wszelkie rady.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności