Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'szczotki' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Witam wszystkich serdecznie i z góry przepraszam jeśli piszę w niewłaściwym dziale lub niepotrzebnie zakładam nowy temat. Jest to mój pierwszy post na tym forum. Od blisko dwóch lat jestem posiadaczem Merivy 1.6 z 2006r. Auto wyposażone jest w system Easytronic. Ostatnio pojawiły się problemy z odpalaniem. Stuknięcie w sterownik rozwiązywało problem, ale chciałem naprawić usterkę, a nie ją maskować. Podejrzenia padły na szczotki. Szukałem zakładu który podjął by temat, bo sam nie miałem czasu się tym zająć. Wreszcie znalazł się gość który podjął temat. Twierdził że dużo robił z tymi skrzyniami i wie o co chodzi. To miała być szybka i prosta naprawa. Po miesiącu czasu auto wróciło do mnie na lawecie, a pan rozkłada ręce. Szczotki zostały wymienione, ale wybierak nie działał prawidłowo. Pan zamontował drugi wybierak i to też nie pomogło. Sterownik cały czas widzi zadany 4 bieg I tak samo odczytuje aktualną pozycję wybieraka. Nie ważne który wybierak podepniemy cały czas jest to samo. Gdy ruszamy ręcznie dźwigienką, wartość odczytywana zmienia się. Ja dysponuję op comem, ale elektronik miał do dyspozycji techa i było dokładnie tak samo. Gdy ustawimy ręcznie pozycję tak, żeby wartość była bliska 0 czyli N, to aktualny bieg jest N, ale zadany jest 4. Gdy teraz wyłączymy zapłon, włączymy i ponownie połączymy się ze sterownikiem, to znowu mamy aktualny bieg 4 i zadany 4. Pozycja wybieraka za każdym razem wyskakuje -9.30mm. Tak jak pisałem, nie ważne który wybierak jest podpięty, może być nawet całkiem odłączony, sterownik ubzdurał sobie że cały czas jest na 4 biegu w pozycji wyjściowej. Nie przyjmuje procedury adaptacji parametrów biegów, ani tech ani opcom. Czujniki halla sprawdzone i są sprawne. Proszę o wszelkie pomysły co z tym zrobić. Jeśli ktoś dysponuje jakimiś schematami, na pewno nie pogardzę. Jedyny błąd jaki wyskakuje to P1735 czyli przyuczenie parametrów skrzyni. Z góry dziękuję za wszelką pomoc
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności