Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'uklad chlodzenia' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 2 wyniki

  1. witam od pewnego czasu zainteresowalem sie ukladem chlodzenia w mojej veci i sprawdzilem twardosc wezy i no patrzalem na nagrzanym silniku do 90 stopni i okazalo sie ze sa twarde. Czy powinno byc tak ze jak pomalu bede odkrecac korek od wlewu plynu czy ma prawo podniesc sie tak plyn ze az chce wyleciec w czasie jazdy temp ok 87-90 stopni. termostat sie otwiera przy 92 zajmuje mi tok jakies przejechanie 3-4 km przy dzisiejszej temp 4 stopni to normalne czy za szybko sie nagrzewa ?? z gory dzieki za odp. chodzi mi jak powinien sie zachowywac uklad chlodzenia to sprawdze jak sie ma tok z moim.
  2. mWitam mam problem mianowicie taki. Posiadam Vectre B z silnikiem 1.6 8V mialem dziure w chlodnicy wczoraj ja zakleilem zywica i wloknem szklanym poniewaz pekniecie bylo na czesci plastikowej. Dzisiaj jade do pracy rano kiedy to mmroz jest zauwazylem ze rosnie mi temperatura sprawdzilem chlodnice byla zimna po odkreceniu korka zauwazylem ze bylo cisnienie w obiegu malo tego nie mialem ogrzewania w kabinie. po poludniu dalem do mechanika na przeglad stwierdzil ze wina albo termostatu albo pompy albo dziurawej chlodnicy bo z niej kapac zaczelo wracajac do domu jade sobie normalnie temperatura wody jest 80 stopni po wlaczeniu ogrzewania w kabinie opala o dziwo rano nie dzialalo po poludniu dziala. po odkreceniu korka gdzie dolewa sie plyn uslyszalem jak powietrze wylatuje a potem plyn co prawda nie byl to wrzatek ale wylatywal. Teraz pytanie w oleju masla nie mam nie wiem czy to uszczelka czy co mogla strzelic dodam jeszcze ze jak auto chodzi to po scisnieciu weza jakos nie czuje zeby tam krazyla woda albo mi sie zdaje albo powinnno sie cos czuc nie znam sie zakupilem nowa narazie chlodnice i termostat planuje jutro to zalozyc Prosze o jakies podpowiedzi bo nie wiem co juz mam robic i kogo sluchac kazdy ma swoja teorie. dodam jeszcze jak sciskam waz to w chlodnicy slysze takie syczenie jak by pwietrza Co mam robic autko no nie zawodzilo mnie i takie cos sie stalo prosze o pomoc moze to byc wina ze powwietrze lapalo przez chlodnice i uklad zapowietrzony???
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności