Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'z20let z20ler z20lel z20leh uszczelniacze zaworów pobór oleju spalanie oleju kompresja góra silnika głowica' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

  • forum.opel24.com
    • Informacje i ogłoszenia
    • Na każdy temat
    • RSS
  • Porady oraz dyskusje dotyczące poszczególnych modeli Opla
    • Opel Adam - Forum
    • Opel Agila - Forum
    • Opel Ampera - Forum
    • Opel Antara - Forum
    • Opel Astra - Forum
    • Opel Calibra - Forum
    • Opel Combo - Forum
    • Opel Corsa - Forum
    • Opel Frontera - Forum
    • Opel Insignia - Forum
    • Opel Kadett - Forum
    • Opel Meriva - Forum
    • Opel Mokka - Forum
    • Opel Omega - Forum
    • Opel Signum - Forum
    • Opel Sintra - Forum
    • Opel Tigra - Forum
    • Opel Vectra - Forum
    • Opel Vivaro i Movano - Forum
    • Opel Zafira - Forum
    • Pozostałe modele
  • Motoryzacja - ogólnie
    • Ogólne porady motoryzacyjne
    • Sam Naprawiam - Opel, gotowe poradniki napraw
    • Warsztaty Samochodowe
  • Porady dla kupujących samochód
    • Poradniki kupującego Opla
    • Materiały Partnerów

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty


Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty


Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty


Grupa podstawowa


Lokalizacja


Inna marka


Silnik


Nadwozie

Znaleziono 1 wynik

  1. Piszę w ogólnym, bo te silniki nie były tylko w astrze. Panowie, potrzebuję porady. Drugi raz zdarza mi sie ta sama sytuacja, wcześniej spotkało mnie to w kosiarce z20let. Dlaczego uszczelniacze zaworów zsuwają się same z prowadnic? Gdzieś miałem foto z kosiarki, gdzie 2 sztuki już same zeszły, a reszta miała ochotę, po 1 czy 2 mm już były w górze. Oba przypadki na uszczelniaczach Reinza. Czyżby Reinz robił jakieś gówno, czy po prostu wina prowadnic? Jak temu zaradzić? Bo na dniach muszę to zrobić. Zmienić "firmę" na Erlinga, Corteco, czy coś ja źle robię? Nie mam pomysła, a "grubych robót" już mi sie nie chce robić. Dobrze, że umiem ogarnąć temata bez ściągania głowicy - mniejszy koszt. Dodam, że w obydwu przypadkach jak zakładałem uszczelniacze głowice były "na stole" umyte, czyste.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę. Polityka prywatności