Objawy uszkodzeń turbosprężarki??

[Gość Krist-off]

Dzięki

Masz taki sam modela autka jak i ja - gdzie jest pompa bo jestem totalnym laikiem samochodowym

 

[wesol]

za chlodnica praktycznie.

 

[Gość Anonymous]

Dzieki Brzoza za podpowiedź .Widać, że masz rzeczywiście spore doświadczenie w tej branży

U mnie jednak nie ma problemów z uruchomieniem silnika: czy ciepły czy zimny.

Zatem nie jest to problem z pompą. Ale szykuje mi się na Boze Ciało, wyjazd do Wilna w 5 osób i dlatego próbuje znaleźć przyczyne spadku mocy.

Moze warto wyczyścić wtryski STP, albo przestać dodawać Selektol co 4-te tankowanie?

 

arkgas

 

[wesol]

Zatem nie jest to problem z pompą. Ale szykuje mi się na Boze Ciało, wyjazd do Wilna w 5 osób i dlatego próbuje znaleźć przyczyne spadku mocy.

Moze warto wyczyścić wtryski STP, albo przestać dodawać Selektol co 4-te tankowanie?

To akurat nie ma wplywy na spadek mocy. Jesli juz to zapchany kat albo zasyfiony kolektor dolotowy, lub inne dolegliwosci w naszych silnikach jak EGR, przeplywka, uklad podcisnieniowy od vacupompy az do silownikow pneumatycznych.

 

[Gość brzoza]

To akurat nie ma wplywy na spadek mocy. Jesli juz to zapchany kat albo zasyfiony kolektor dolotowy, lub inne dolegliwosci w naszych silnikach jak EGR, przeplywka, uklad podcisnieniowy od vacupompy az do silownikow pneumatycznych.

W pełni sie pod tym podpisuje co pisze kol. wesol, Jedynie co dodam to obserwować ten siłownik od klapek zawirowań . Jest na głowicy przed pompą vacu jezeli jest nie sprawny to kieruje nam tylko do polowy liczby zaworó w powietrze i to już jest znaczny spadek mocy!!

 

[Gość Anonymous]

Dopiero jak silnik nieco ostygnie i go zdeko popiłuję to ruszy.

 

główną przyczyna przepalenia sie serownika pompy jest "zdeka popiłowanie"

 

tak jak pisał brzoza pompy przeważnie siadają z nienacka choć przyczyn ich awarii trzeba szukać w nieprawidłowym działaniu pozostałych podzespołów (szczelność układu zasilania paliwem i przelewowego, prawidłowa praca sterownika świec żarowych i samych świec)

jeżeli silnik zaczyna ciężko odpalać i nie zrobisz z tym nic to następny krok nadwyrężenie pompy...

 

reasumując: warto dbać o silnik bo koszt regeneracji pompy może nam popsuć np. tegoroczne wakacje

 

[Gość Krist-off]

reasumując: warto dbać o silnik bo koszt regeneracji pompy może nam popsuć np. tegoroczne wakacje

Wiem, wiem Koledzy.

Dlatego dzisiaj już odstawiłem autko do mechanika specjalizującego się w silnikach diesli i pompach. Wolę dmuchać na zimne bo dodatkowe koszta związane z naprawą autka nie są mi do niczego potrzebne. Mam nadzieję, że będę wiedział czy to jakaś drobnostka, czy też już pompownia siada

Wieczorem opiszę co i jak.

 

Pozdrawiam i dzięki za rady.

 

Autko po wizycie - błąd sterownika pompy (tłumaczył mi, że pojawia się gdy pompa już nie jest na chodzie a u mnie działa), za badanie nie wzięli nic. Podejrzewają, że pompa jest już na wykończeniu ale kazali potwierdzić diagnozę u innego mechanika, bo jak twierdzą wyjąc pompę i wysłać do regeneracji to nie problem z ich strony - tylko po co wywalać kasę. Myślę, że są uczciwi, tylko szkoda że w 3 mieście nie regenerują tych pomp

 

[Gość Anonymous]

O ile pamiętam swego czasu Brzoza podawał dobry serwis pomp w Kwidzyniu.

U nas ma dobrą markę .

 

arkgas