Meriva z18xe nie chce odpalić

[luk2501]

Witam mam problem z merivą z18xe lpg 2004 130 tyś przebiegu, dzisiaj po pracy żona nie odpaliła auta przyjechałem i na benzynie brak reakcji włączyłem tryb awaryjny na lpg i odpaliła bez problemu. W drodze do domu jechała i na lpg i na benzynie przy czy na benzynie była przymulona. W domu pod piąłem opcoma i nic zero błędów, auto nie odpala na pb a na lpg bez problemu.  Raz podczas prób odpalania zaświeciła się kontrolka auta z kluczem i wyskoczył błąd P0340-(8) ale na gazie dalej odpala bez problemu. O co może chodzić

 

[waldek2020]

Sprawdzony czujnik położenia wału - podmiana na inny (oryginalny używany choćby)?

 

A jak wyglądają próby odpalenia na benzynie? Bo pisałeś że jakoś szedł na benzynie - nie było błędu wtedy napewno przy jeździe na PB? Może któryś wtryskiwacz wadliwy?

 

Na lpg chodzi normalnie?

 

[luk2501]

Wyciągnąłem pompę paliwa i daje ciśnienie prawie 5 bar wymieniłem filtr paliwa zero efektów.  Jedna rzecz mnie zastanawia z powrotu do zbiornika benzyna wraca pod dużym ciśnieniem i w dużej ilości. Podpiąłem zewnętrzny zbiornik z paliwem i pompą oplowską  i też nic zero reakcji na podane paliwo . W trybie awaryjnym na lpg pali bez problemu. Rozmawiałem z serwisantem lpg twierdzi że jeżeli coś by było z czujnikami wału lub wałka to na gazie też by nie odpalał. Dzisiaj na benzynie już nie odpaliła. Dopiero po przejechaniu kilku kilometrów na gazie wyłączyłem i odpaliłem na pb ale z wielkimi problemami, po przejściu na lpg i wyłączaniu gazu centralką ledwo się ciągnie na pb. Rano sprawdziłem opcomem jakie temperatury pokazuje i pokazywał właściwą. Rosła ładnie do ok 90 stopni. 

Edytowane 22 Sierpnia 2024 przez luk2501

 

[waldek2020]

Ciśnienie paliwa mierzyłeś na listwie czy poza autem??

 

No raczej jakby to był problem z czujjnikiem powinno być faktycznie na obu paliwach problem.

 

Ogólnie trochę wygląda na ciśnienie paliwa a może mapa LPG rozjechała mape PB lub chodzi na dwóch paliwach przy PB?

 

Jaka instalalacja LPG? Od dawna LPG jest? Może już się wysłużyła?

 

Odłączenie akumulatora na jakiś dłuższy czas coś pomaga w kwestii odpalania na PB?

 

Jak wyglądają czasy wtrysku po przejściu z LPG na PB??  możesz przykładowo sprawdzać po jednym wtrysku LPG przełączanie na PB?

 

 

[luk2501]

Ciśnienie mierzyłem  po za autem i drugi raz po założeniu pompy na wylocie z filtra paliwa tam mogłem się podłączyć z czujnikiem, jutro jadę na pomiar ciśnienia na listwie bo nie mam takiej szybko złączki. 

Klemę zdjąłem na ok pół godziny nie wiele pomogło. Instalacja lpg to stag 300 premium regularnie serwisowana na lpg 100tyś km. zrobione. Jutro podłączę kabel do lpg i spróbuję wyłączać wtryski lpg i zobaczę czy będzie pracować na pb, o tym nie pomyślałem żeby w ten sposób sprawdzić i zobaczę jakie będą korekty na wtryskiwaczach.

 

[luk2501]

Po sprawdzeniu ciśnienia na profesjonalnym sprzęcie okazało się że ciśnienie na listwie wynosi 1,7 bara . Kupiłem nową pompę ale niestety nadal problem z rozruchem występuje ponieważ po dobiciu ciśnienia przez pompę na listwie jest tylko 0,5 bara. Po dłuższym kręceniu ciśnienie powoli rośnie i auto odpala i trzyma 2,8 bara. Jedzie jak trzeba ale po chwili postoju problem powraca. Więc cały układa paliwowy zostanie rozebrany i może się znajdzie gdzie jest problem. 

 

 

[ja37]

Co tu szukać?

Regulator ciśnienia zostaje.

Chyba, żre trefną pompę kupiłeś.

Kiedyś dawno, jak zaczynałem dłubanie, to moje 2,0 8V chodziło na pompie z monowtrysku 1,4.

Po małym rozwierceniu króćca pompy.

 

Czyli ori pompa dawała 0,8 bara, a po rozwierceniu starczało paliwa, jakby była pompa 3 barowa.

 

[luk2501]

Te 1,5 bara na starej pompie było mierzone na pracującym silniku więc ciśnienie w układzie już było. Na nowej pompie jak odpalę na benzynie po chwili pracy na lpg to samochód jedzie bez jakichkolwiek problemów. Ale po chwili postoju ciśnienie spada do niemal zera przekręcam kluczyk pompa dobija paliwo na listwie jest 0,5 bara i nie odpali. Dopiero awaryjny rozruch na lpg uruchamia pompę bo ona nie wystartuje jak auto nie odpali i podczas pracy na lpg około 10sekund ciśnienie wzrośnie do 2,8 bara i po zgaszeniu auta odpali na pb bo jest ciśnienie na listwie. Czy posiada ktoś schemat układu paliwowego tego samochodu nigdzie nie mogę znaleźć powrotu i regulatora ciśnienia. trzeba będzie zdemontować ścianę grodziową do nic nie widać. Przy okazji wyczyściłem przepustnicę ale ona była jak nowa.

 

[waldek2020]

https://opel.7zap.com/pl/car/x03/g/0/

Może coś ci podpowie lub książka sam naprawiam.

 

A napięcie przy pompie dobre? W samym zbiorniku czysto oczywiście?

 

[ja37]

Nie ma powrotu?

To znaczy, że regulator jest w pokrywce zbiornika paliwa.