Drgania kierownicy

[Gość Anonymous]

Witam mam problem z asterką.Przy prędkosci między 110-120 trzęsie mi kierownicą jakby były nie wywarzone koła.Ale koła są ok.Co robić?Czy tarcze hamulcowe mają jakiś wpływ na takie zachowanie?Bo jeszcze nie wymieniałem od nowości czyli 97 roku.Dzięki i pozdro

 

[ja37]

Dawno wyważałeś koła?

Czekajmy na zibiego, on jest fachman od kół.

 

[Gość Anonymous]

Pierwsze co sie nasuwa to nie wywazone kola, ale skoro piszesz, ze sa ok to moze felgi masz krzywe.

 

[Gość Anonymous]

Witam.Widze dwie przyczyny takiego zachowania.Jedno to jak wspomniał kolego to krzywe tarcze hamulcowe.Miałem podobny przypadek i powiem ze po przetoczeniu drgania się zmiejszyły ale dalej idelanie nie było.A druga bardziej prawdopodobną przyczyną jest uszkodzona struktóra opony która bije.Na wywzarce mimo ze niby jest ok nie wychwyci takiego czegoś.Polecam załozenie innego kompletu opon(np zimowe lub od sąsiada) i przejechanie się i wtedy bedzie odp.Mi dokładnie przejżano opony i był minimalny guzek(2 letnie dunlopy przednia prawa ) ale przy naszych dziura wszystko dostaje po tyłku łacznie z oponami.

 

[Gość blowal]

miałem taki problem,przy 120 km/h były takie drgania kierownicy, że mało co mi z rąk nie uciekała, winne były opony zimowe i w dodatku nalewki - jeżdżone przez 2 sezony letnie , bombli nie było widać, ale podobno opony miały rozwaloną strukturę, cokolwiek to znaczy i poszła siatka,

wymieniłem na nowe i 170 km/h bez najmniejszych drgan

 

[Gość Anonymous]

Moim zdaniem to zdecydowanie opony , zamien przód na tył może pomoże ?

 

[Gość Anonymous]

Tak jak wyzej pisali koledzy, sprawdz tarcze hamulcowe lub opony ewentualnie poszly ci gumki przy drazkach stabilizacyjnych.

 

[Gość zibi]

klemo, Jesteś na 100% pewien,że koła są dobrze wyważone na stożku od wewnątrz i felgi proste ?Sprawdż,ćzy nie ma syfu na piascie i feldze.Tylko brud grubości kartki papieru daje niedoważenie nawet po 10gram.Jak chcesz zamien koła,ale muszą być idealne i wyważone.Bije ci kiera jak hamujesz?Jak to wszystko sprawdzisz i nie będzie pop[rawy to pomyślimy dalej.

Czesto klient ma bloto na feldze lub zdechlą mysz pod kolpakiem,sprawdz i oczyść.

Bicie w malym zakresie raczej oznacza,że koła sa żle wyważone.Oczywiście nie ma schodków na oponie?

 

[Gość Anonymous]

myślę że raczej tarcze można wyeliminowac bo jeżeliby to były one to napewno klemo, zwróciłby uwagę że bije podczas hamowania, ja stwiam na opomy, może zząbkowane albo uszkodzone, może miałeś jakieś bardzo gwałtowne hamowanie i opona prztarta i to również może powodować bicia. Pozdro

 

[Gość Anonymous]

co macie na myśli piszą,że opony są ząbkowane i jak sprawdzić że oponie jest uszkodzona struktura.Gość który mi wyważał koła powiedział,że wszystko jest oki.