problem z lpg???

[Gość Anonymous]

Witam wszystkich

Niedawno nabyłem Vectre b z 96r 1.6 16v. Problem polega na tym, że autko trzyma na gazie obroty po puszczeniu pedału gazu przez około 1,5s. Po za tym strasznie szarpie obroty na biegu jałowym. Wczoraj nie moglem przełaczyć autka na lpg od razu gasł. tak jakby sie coś zawiesiło, dopiero po godzinie poszlo na gazie. Nie wiem co mam zrobić na benzynie chodzi normalnie. I jeszcze jedno pytanie. Jaką mam generacje gazu? Wiem że mam srube do regulacji na weżu i jedną na parowniku do regulacji biegu jałowego, w kabinie mam streownik autogaz- wtrysk stag2-w. Poradźcie co robić. Dziś spróbuje wylać syf z parownika i podregulować instalacje ( czy w tym może być przyczyna?)

pozdrawiam

 

[ja37]

Masz I generację, jak masz śrubę na wężu.

Posprawdzaj wszystkie podciśnienia pod kątem lewego powietrza.

Upewniej sie, że jak włączasz gaz, to nie leci również benzyna.

Przyczyna może tkwić w przekaźniku odcinajacym wtryski.

 

[Gość Anonymous]

Niestety nie jestem fachowcem dopiero sie ucze więc prosze podpowiedz jak to sie robi i gdzie szukać tego przekażnika. Dzisiaj z kumplem pogregulowaliśmy instalacje i wylaliśmy maź z parownika na ciepłym silniku, jak na razie szarpanie na jalowym ustało oraz trzymanie obrotów, ale dluższy test bedzie jutro:) Jak moge sprawdzić jaki mam filterek gazu? czy lepiej zajechać do gazownika i tam wymienic i dowiedziec sie na przyszłość. Z góry dzięki za pomoc

 

[ja37]

Lepiej do gazownika, filterek może być w różnych miejscach, zaleznie od instalacji.

Przekaźnik tez może być wsędzie, przeważnie gazownicy zakładają go na grodzi, czasem przy kompie.

Po przewodach oid wtrysku znajdziesz.

A jak ci sie poprawiło, to nic nie szukaj, bo popsujesz

 

[Gość Tombi]

Mam pytanie. Posiadam opla 1.4 16V z gazem. Po rozpaleniu obroty nie sa stałe " falują " dzieje mi się tak gdy jest na benzynie albo na gazie. Silnik nie równo pracóje.