Jakie polecacie amorki do Astry G

[Gość Anonymous]

Chcę a raczej muszę wymienić amorki z przodu auta co mi polecacie markę ewentualnie gazowe czy olejowe> moja Astra II 2000r 1.4 16V Wersja KOMBI. Czy wymieniać razem sprężyny?

 

 

dodałem dodatkowy opis do tytułu scalając tematy/DAROMV6

 

[Gość smalcerz]

kolego to sa olejowo gazowe.ja wymienialem na monroły i jest spoko.po co wymieniac sprezyny?ja mam 98r i nie wymienalem.

 

[Gość DAROMV6]

Czy wymieniać razem sprężyny?

Nie ma takiej potrzeby chyba, że są popękane lub wybite (siadły).

Trochę już o markach amortyzatorów było (opcja "szukaj" u góry po lewej) :

Polecane: Kayaba, Sachs, Bilstein

 

[wesol]

Chcę a raczej muszę wymienić amorki z przodu auta co mi polecacie markę ewentualnie gazowe czy olejowe> moja Astra II 2000r 1.4 16V Wersja KOMBI. Czy wymieniać razem sprężyny?

Blist3ein i monroe nie polecamy bo dosc duzo reklamacji na te marki sa. Keyab jest wystarczajacy albo sachs. Oczewiscie sa jeszcze inne marki z gornej polki ale chyba nie o to tu chodzi bo one tez sa do innych celow stosowane. Co do samej wymiany to sprawdzales te amorki bo dziwi mnie to ze wymieniasz przednie a o tylnych nic nie mowisz? Nalezy pamietac ze przednie przezyja dwa komplety tylnych zanim same klekną. Ja mam przekulane202 tys km i przednie pokazuja okolo 67-69 % sprawnosci a nalezy pamietac ze pelna sprawnosc to okolo 80 % a nie 100%- zreszta ten pomiar to i tak jest tak na w pol do bani.

 

[Gość Anonymous]

Sprawdziłem amorki na stacji powiedzieli żeby wymienić, bo ich sprawność graniczy z normą, na jakiej przechodzi test MOT (mieszkam w Anglii) i tu jak masz cokolwiek nie tak to MOT nie dadzą.. Dużo jeżdżę i czasami mam okazję pojeździć inną Astrą to widzę ze zawieszenie, w mojej Asterce woła o wymianę. Na zakrętach bardzo się przechyla, ma najechane 170tyś km, strasznie "pompuje" na nierównościach a tył raczej nie zużywa się, bo nie wożę ciężarów po za wózkiem córci i zakupów.W zeszłym tygodniu musiałem ostro hamować i słyszałem jak jedna opona traciła przyczepność i popiskiwała (nie mam ABS-u). Tutaj takie amorki to spory wydatek,(65-90 F/szt.)! dlatego sprowadzam z Polski, z resztą jak wiele innych części. Różnica w cenie 2-3 razy taniej w Polsce za zwyczaj na wszystkich częściach. Tak cały czas nurtuje mnie założenie gazowych amortyzatorów, ale mam wątpliwości jak one wytrzymują długo.Czy są to raczej kiepskiej jakości wyroby? Zastanawiałem się nad zakupem w Polsce całego kompletnego McPhersona plus wahacze plus drążki i końcówki i łącznik stabilizatora. To by kompleksowo załatwiło temat zawieszenia w moim samochodzie. Tylne amorki także bym wymienił dla świętego spokoju są tanie i nie ma potrzeby oszczędzać. Sam wymieniam wszystko( taka wymiana gotowych elementów w warsztacie to wydatek min 170Funtów) tylko na ustawienie zbieżności jadę do KwikFita 15 Funtów ustawienie i po krzyku .

 

[wesol]

No to wymieniaj na keyaby gazowe. Wcale nie jest powiedziane ze gazowe sa jakies tam mocno twarde bo to nieprawda tak jak i z ta zywotnoscia tez nie jest powiedziane ze szybciej padna od olejowych. Amorek to tak czesc ktora moze pasc po przebiegu 50 jak i 150 tys km( oczewiscie mowie o ewidentnym braku wady fabrycznej). W sumie to mozesz wymienic caly komplet znaczy sie koncowki drazkow, sworznie wahacza łaczniki stabilizatora no i amorki z łozyskiem gornym. Wiecej nie widze potrzeby wymieniac no chyba ze piasty albo tarcze hamulcowe.

 

[Gość DAROMV6]

Osobiście złego słowa o Bilstein-ie powiedzieć nie mogę, prędzej o "Monroe-ach", no ale to tak w nawiasie.

Wrzucę mały cytat z prasy mot.odnośnie olejowe czy gazowe:

"Na rynku oferowana jest szeroka paleta amortyzatorów różnych producentów

i różnych rodzajów. Podstawowym podziałem, jaki możemy przyjąć ze względu na medium tłumiące, jest podział na amortyzatory olejowe i olejowo-gazowe. Zaznaczyć

należy, iż te drugie często nazywane są gazowymi, jednak w rzeczywistości są one olejowo-gazowe.

Należy także obalić mit, iż amortyzator olejowy jest gorszy od gazowo-olejowego. Amortyzator olejowy jest bardziej odporny na uszkodzenia (tj. dziury w nawierzchni,

nierówności, krawężniki, gwałtowne dobicia etc.) niż amortyzator gazowo-olejowy. Wynika to z jego konstrukcji. Amortyzator olejowo-

gazowy pokazuje swoją wyższość, jeśli chodzi o charakterystykę tłumienia

i jej niezmienność pod wpływem długiej pracy w ciężkich warunkach, jest także odporny na pienienie się oleju. Stąd też zastosowanie amortyzatorów gazowych w samochodach wyczynowych, jednak odbiegają one znacznie konstrukcją od tych dostępnych

dla przysłowiowego Kowalskiego. Producenci nowoczesnych samochodów

coraz częściej wyposażają swoje modele w amortyzatory olejowo-gazowe, ponieważ zapewnią wyższą precyzję tłumienia przy zachowaniu wysokiego współczynnika

komfortu, jednak nie uwzględniają oni fatalnego stanu dróg, które niestety nie traktują amortyzatorów naszych pojazdów najlepiej."

 

[grooby]

Witam potrzebuje waszej porady ponieważ muszę kupić nowe amorki do mojej astry hb 96r. silnik x14xe (1.4 16v ecotec) i nie wiem jakie wybrać bo są podobno jakieś gazowe i olejowe chodzi mi tylko o przód bo się już skończyły, jaką firmę mi polecacie a jaką odradzacie i czy olejowe czy gazowe wziąć. Przepraszam jeżeli temat już taki wystąpił i proszę go nie kasować z góry dziękuje.

 

[Gość arek]

robisz poprostu balagan

nie masz co przepraszac

nie zabijemy cie

ale uzyj opcji SZUKAJ i poczytaj te tematy co sa o amorach

 

[grooby]

ale nie zamykaj tematu bo muszę jak najszybciej mieć odpowiedz