Zapalają sie kontrolki i opadają zegary w czasie jazdy ,esp swieci sie caly czas co to może byc?

[waldek2020]

1 godzinę temu, chcepiwo1 napisał:

dobry trop

na postoju jak maksymalnie skręcę kierownica spada do 12,3v a podczas jazdy  pokazuje 13v 

lichutko a już o spadku do poziomu napięcia akumulatora nie wspomnę...

 

Alternator by się przydało zregenerować a powiedz ile lat ma akumulator ? MAsz opcje doładowania go lub lepiej podmiany na nowy/pewny?

 

[chcepiwo1]

akumulator roczny alternator od nowsci

sprawdzę na wyjściach z alternatora jakie są wartości

 

[chcepiwo1]

witam
po odpięciu pompy wspomagania błędy nie wystepuja ale nie da się kręci kierownicą
teraz czy to okablowanie czy pompa ,styki pompy przeczyszczone ale nic to nie dalo

 

[ja37]

A zmierz, ile amperów jest pobierane podczas skręcania kierownicą.

 

Kiedyś też miałem coś w twoim stylu i okazało się, że idzie 100A, dziwne, że nie paliło bezpiecznika.

Po nasmarowaniu łożysk na poduchach spadło do niecałych trzydziestu.

łożyska trzeba rozpołowić i napakować smaru.