Wymiana podkładki napinacza

[Nage]

Nie wymieniałem uszczelki samodzielnie, ale mój znajomy zrobił to tak, jak opisano w sposobie nr 1.

 

[Ratownik90]

To może dołączę się do tematu bo mam  problem ze swoim 1.6 CDTI. 50 tysięcy kilometrów temu zrobiono kompletny rozrząd z podkładką, serwis bardzo regularny na dobrej jakości materiałach przez ten czas. Rozrząd znów słychać na porannym pierwszym rozruchu. Pytanie co robić? Znów zaglądać? Jeździć? Wymieniać pompę oleju? 

 

[ArKos]

Osobiście widzę 2 opcje: albo ktoś kupił najtańszy szit albo nie wymieniono absolutnie wszystkiego. W oryginale kompletny zestaw części kosztuje ok. 2k + podkładka pod napinacz niecałe 200, a firmy kogucik oferują tzw. małe zestawy czyli tylko górny łańcuch, ślizgi, 2 koła i napinacz za 1000-1200. 

Dla mnie: jeśli chciałbym tym autem jeszcze pojeździc, to kupiłbym kompletny zestaw w oryginale i wymienił.

Pompę oleju na razie zostaw w spokoju, bo jeśli tłucze się tylko po nocnym rozruchu a w trakcie jest ok, to nie jej wina.

 

[Ratownik90]

Ok, dzięki za poradę.