Skocz do zawartości
Gość Anonymous

Katalizator -> Strumienica Calibra Eco Tec

Rekomendowane odpowiedzi

Gość Anonymous

Witam !

Jak już wspomniałem w temacie, zastanawiam się nad pozbyciem się katalizatora i w jego miejsce zamontowac strumienice. Czy możecie podać mi plusy i minusy tej operacji. I czy w ogóle warto się w to pawić. Wiem, że auto przeglądu technicznego bez katalizatora nie przejdzie :D

Proszę o podpowiedzi :cry:

Pozdrawiam, dzioobas :wesoly:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

poszukaj na forum bo juz o tym bylo

czy to calibra czy corsa

efekt ten sam

czyli zaden

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jestem podobnego zdania.

Ze zmianą daj sobie spokój :wesoly:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość york

tzn jesli chcialbys koniecznie wywalic katalizator bo np. nie wiem,masz zatkany,wiesz ze juz jest na tyle zuzyty i zamiast poprawiac,przeszkadza,to go wytnij.

 

a co wstawisz zamiast niego to juz twoja inwencja tworcza :wesoly:

 

 

tak jak koledzy pisza,strumiennica najbardziej poprawia osiagi.....twojej swiadomosci.

 

wstawisz rure,i osiagi auta odczujesz te same,i nawet na paliwko zostanie... :cry:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Strumienicę trzeba umiejscowić w dobrym miejscu, w miejscu kata ona zabiera konie i paliwo.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
dzioobas, wyrzuć kata, wspawaj rure w to miejsce a strumienice jak już chcesz to wstaw w miejce środkowego, tylko ostrzegam ze powyżej 3,5-4 tysięcy orotów silnika będzie głośno :evil: jak to mówią 100% TESTED :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ja zrobilem wiekszy hardcore :D

cat won

zastapiony wytworem courtenay sport

srodkowy won

w jego miejsce rajdowy remus bez holomogacji na ulice :evil:

i na koncu magnex

 

sie ludzie lekko dziwia jak to chodzi :lol:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Gość Anonymous

Po przeczytaniu Waszych odpowiedzi, postanawiam iż daje sobie spokój ze strumienicą :evil:

Dzięki za pomoc,

pozdrawiam,

dzioobas

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Strumienicę trzeba umiejscowić w dobrym miejscu, w miejscu kata ona zabiera konie i paliwo.

wiec gdzie? w miejsce srodkowego?a zamiast strumienicy rura 60mm?

pozdro

aha i po zmiaanie silnika z ne na xe po chwil przy predkosci powyzej 160 na h zapala sie check,puszcze troche gaz i gasnie jednak jak dluzej cisne,check gasnie dopieero jak sie silnik ostudzi...wylaczony do tego czasu pali sie nawet przy 60

czasem gasnie ale wystarczy lekko przspieszyc i znow sie zapala :hyhy:

Czy to wina braku kata?

pozdro

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

wiec gdzie?

Idź na stronę Grabowskiego i sobie policz gdzie.

 

A nie łaska błędy odczytać?

Nie łaska napisać, jaki rodzaj c20xe?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.