chlodzenie

[Gość Anonymous]

Witam. W moim autku mam taki maly problem... pewnego razu pekl mi przewod ktory wchodzi chyba do nagrzewnicy przy samej sciance. Obcialem go troszke i zalozylem spowrotem(przewod byl caly) no i jade i patrze na temperature a tu 90... znowu pekl. Czy to jest wina przewodu(wysluzony) czy tez uklad w nagrzewnicy sie zatrzymuje gdyz jest zapchany?? nie chce zatrzec silnika jadac do mechanika wiec prosze o pomoc. pozdrawiam

 

[Gość DAROMV6]

Przewód pewnie do wymiany, nagrzewnica nie ma za wiele do powiedzenia

Prosty przykład - w niektórych starszych samochodach na jednym z tych węży były zamontowane zaworki - obieg był zamykany a węże nie pękały, dodatkowo temp może być wyższa niż te 90 st.

 

[Gość Anonymous]

wiem ze moze byc wieksza z tym ze jak zauwazylem ze juz jest 90 stopni to musialem sie zatrzymac... Mam nadzieje ze masz racje. Obilo mi sie o uszy ze mozna kupic przewody zbrojone(czyli super mocne) czy to jest prawda? Dzieki

 

[Gość DAROMV6]

Obilo mi sie o uszy ze mozna kupic przewody zbrojone

takie najlepsze, szukaj w motoryzacyjnym

 

[Gość Anonymous]

no to super:) poszukam i jeszcze raz dzieki

 

[Gość Anonymous]

O nowych przewodach raczej zapomnij zależy jaki masz silnik, jeśli są to przewody profilowane , ktorych już nie produkują jak się dowiedziałem w salonie opla to pozostają tylko kombinacje bo raczej nie ufałbym tym ze szrota.

 

[ja37]

Zacznij od zmiany korka na zbiorniczku.

Węże same nie pekają

 

[Gość Anonymous]

ja mam prawdopodobnie niesprawny korek w zbiorniku chłodzenia ale nie wiem co on ma wspólnego z pękaniem... nie ma przecież odprowadzać sprężonego powietrza(pod wpływem temperatury i parowania) czy cieczy... ma czujnik ktory informuje o poziomie płynu w zbiorniku i nic więcej. Pękały mi przewody, wymienilem całą instalacje chlodzenia za 22 czy 25 zł i mam spokój... nie moge tylko dostać przewodów do nagrzewnicy bo ich nie produkują a te używane... nikt ich specjalnie nie wymontowuje bo się nie opłaca. Była kali na szrocie z przewodami, właściciel powiedział " jak chcesz to sobie wymontuj" a za przewody 50zł jak za nowe, do wymontowania potrzebny kanał albo dobre narzędzia.

 

[Gość DAROMV6]

Węże same nie pekają

nom, chyba że ze starości, może dostały kiedyś trochę oleju, czy innych czynników.

co on ma wspólnego z pękaniem

jeśli robi wyższe ciśnienie w układzie to korek ma je regulować i otwierać np przy 1,3-1,8 bara (przykładowe dane zależne od auta) w celu obniżenia ciśnienia. Jeśli tego nie robi, a przewód czy złącze nie ma już swojej wytrzymałości czy np dobrze nie trzyma na złączu to sobie tamtędy właśnie puszcza.