ciężko odpalająca vectra B 2.2 dti

[Gość Anonymous]

witam kolega miał taki problem z odpalaniem swojej vektry a mianowicie po dłuższym postoju musiał kręcić kilka sekund coby odpaliło a po uruchomieniu chmura białedo dymu autko kilkakrotnie podpinał pod kompa i nic żadnych błędów ale w koncu trafił na fachowca i usuneli usterkę bez większych kosztów wystarczyło zrobić tylko korektę na rozrządzie czyli jeśli jest łanicuch to sie zbiegiem czasu naciąga i przestawiają sie fazy rozrządu po korekci kół jak ręką odją

 

[Gość Anonymous]

witam. mam vectre c 2.2 diesel 125 km przebieg 90 tys i od 20 tys czyli pół roku mam problem z odpalaniem auta na silniku ni ciepłym ni zimnym czyli jakies godzinka do dwóch po postoju . na zimnym rano pali jak malina na ciepłym to samo natomiast jak lekko przestygnie piłe czasmi z minute zanim odpali . robili wszystkie testy na kompie i nie tylko i wiedza sie skończyła naszych aso, boskich serwisantów . pozdrawiam i prosze o pomoc ( aha w tym samym czasie przestał działac tempomat nie wiem czy to ma związek z tematem)

 

[Gość Anonymous]

natomiast jak lekko przestygnie piłe czasmi z minute zanim odpali .

a nie zapala się żadna kontrolka check engine?

 

[Gość Anonymous]

nie nie zapala i świece są ok , wtryskiwacze na 100%ok, i jest po kompleksowych testach elektroniki i nic nie wykryli zastanawiam sie czy jest cos co decyduje o temp. załanczania świec może to wysiadło.pozdrawiam

 

[Gość brzoza]

czy jest cos co decyduje o temp. załanczania świec może to wysiadło.pozdrawiam

Jest takie coś ! I jest to Czujnik temp. silnika! Może przekłamywac ! .Błędu też nie będzie bo musiałby całkowicie paśc!!

 

[Gość Anonymous]

czy jest ten czujnik umieszczony u góry na termostacie , czy chodzi o inny?

pozdrawiam

 

[Gość brzoza]

czy chodzi o inny?

Ten na termostacie! Chociaż w różnych modelach może być umieszczony! w innym miejscu!

 

[Gość Anonymous]

wracam do tematu odpalania vectry 2.2 dti , wszystko już sprawdziłem cła diagnostyka wymieniłem czujnik na termostacie , wtryskiwacze , czyszczenie układu wtryskowego , i dalej odpala dobrze na zimnym całkiem rano , na ciepłym również dobrze natomiast po 2 godziach postoju jak nie ostygnie całkowicie krece jak głupi po kilka razy aż kopcąc jak oszalała odpali.

skończyła sie wiedza w u okolicznych fachowców .pomóżcie prosze . pizdrawiam

 

[Gość miloszpfk]

Witam wszystkich forumowiczów mam taki problem jak koledzy wczesniej wspomnieli z silnikem 2.2 dti w vectra B nie pali na zimnym nie pali trzeba go kręcic 10-15 sek a przy -15*C ledwo co zapalił na kable na ciepłym od tyka.

Wymieniłe czujnik temp, akumulator,sprawdziłem świece i wtryskiwacze

I mam zamiar wymienic rozrusznik bo zaczyna kichac

I mam jeszcze pytanko czy to moze byc padnieta pompa paliwowa

 

[Gość kuljo]

wracam do tematu odpalania vectry 2.2 dti , wszystko już sprawdziłem cła diagnostyka wymieniłem czujnik na termostacie , wtryskiwacze , czyszczenie układu wtryskowego , i dalej odpala dobrze na zimnym całkiem rano , na ciepłym również dobrze natomiast po 2 godziach postoju jak nie ostygnie całkowicie krece jak głupi po kilka razy aż kopcąc jak oszalała odpali.

skończyła sie wiedza w u okolicznych fachowców .pomóżcie prosze . ***nie bluźnij!***

Witam wszystkich.

Nie wiem czemu niektóre osoby mające problem z odpalaniem opla dti czy też dtl nie potrafia szanować swoich pieniążków.....ludzie poczytajcie trochę forum... to i inne..np vectry...problem już dawno został rozwiązany...wymieniacie czujniki,wtryskiwacze,świece....nie tedy droga!

W 90 % przypadków,najczęściej przyczyną złego odpalania jest COFANIE SIĘ PALIWA OD POMPY DO BAKU - naprawiamy tą usterkę przez montaż zaworka zwrotnego bezpośr. przed pompą.Druga możliwa usterka to rozszczelnienie trawersów....i to są przyczyny kiepskiego odpalania.