Drganie na kierownicy

[Gość Anonymous]

półosie też bywają niewyważone. Niewyważone koła przeważnie najbardziej dają sie we znaki między 70 a 90km/h

 

[Gość Anonymous]

ja na twoim miejscu zacząłbym od wywarzenia kół to najczęstsza przyczyna.pozdro

 

[Gość Anonymous]

witam. u mnie dzieje sie tak samo przy predkosci 110 - 120 ale dalej juz jest dobrze. mam tak na wywazonych kolach zimowych i letnich i po geometrii. tez nie wiem co to moze byc. czemu akurat przy takiej predkosci?!

 

[Gość Anonymous]

witam użytkowników opli. mam problem ze wspomaganiem po zmienieniu opon z zimowych na letnie i ich wyważeniu - ciężej się kreci i są leciutkie drgania w kierownicy, a gdy stoję przy odpalonym silniku i kręcę kierownicą to wczuwam jakieś przeskoki.

czekam na poradę. z góry dzięki pozdro.

 

popr.ort./DAROMV6

 

[Gość huri_khan]

po zmienieniu opon z zimowych na letnie i ich wywarzeniu cierzej sie kreci

letnie mają twardsze gumy więc jest ciężej.

 

gdy stoje przy odpalonym silniku i krece kierownica to wczowam jakies przeskok

Może warto sprawdzić poziom płynu od wspomagania

 

[Gość ryba1986adam]

mam podobny problem tylko ze podczas hamowania jest to granica od 60 do 40km/h bardzo trzesie kierownica ... wiecie moze czym to jest spowodowane?!

 

nie pisz dużymi literami ''regulamin'' poprawiłem

 

[Gość Anonymous]

a u mnie znowu od 110 kieownica wchodzi w drgania im szybciej tym gozej..nawet auto wchodzi w drgania..wydaje mi sie ze to przez zimowki ale nie jestem pewien..troche boje sie o zawieszenie ..ze sie wybije bo takie drgania naprawde sa bardzo szkodliwe dla auta..ale mam pytanie bo raz uderzylem , najechalem na wysepke opone wybulilo (ale zmienilem) i moze to dla tego cos moglo sie wykrzywic przestawic no nie wiem...chyba najleprzym sposobem na spawdzenie bedzie wymiana na letnie..pozdrawiam serdecznie

 

[Gość gomezzz1]

am podobny problem tylko ze podczas hamowania jest to granica od 60 do 40km/h bardzo trzesie kierownica ... wiecie moze czym to jest spowodowane?!

pewnie krzywa tarcza

 

a u mnie znowu od 110 kieownica wchodzi w drgania im szybciej tym gozej..nawet auto wchodzi w drgania..

sprawdzić wyważenie kół, wadliwa opona, krzywa felga, jakiś luz w zawieszeniu...

chyba najleprzym sposobem na spawdzenie bedzie wymiana na letnie..

jak masz drugi komplet to zmień i się przekonasz czy to wina kół, ewentualnie przerzuć z tyłu na przód

 

[Gość Anonymous]

u mnie było takie samo bicie na kierownicy i okazało się iż powodem jest dystans jaki jest między felgą poprostu sie wyrobił

 

[Gość guniak]

mi też czasami drży kierownica przy ok 140 ale zauważyłem że dużo ma na to wpływ jezdnia,musiałem pokonać wiele odcinków z podobną prędkością i przekonać się że to nie układ kierowniczy.w sumie mam stare opony z 10 lat będą miały .i pewnie też dają znać o sobie