Drgania kierownicy i karoserii podczas skrętu

[Gość Anonymous]

Witam

 

Od jakiegoś czasu moja AII dziwnie się zachowuje.

Podczas skrętu w prawo, na łuku drogi przy prędkościach pow 50kmph kierownica i w ślad za tym karoseria, wpadają w drgania (jakbym jechał po kocich łbach)

Ale dzieje się to tylko gdy mam wciśnięty pedał przyspieszacza.

Jeżeli jade na luzie, lub puszczam pedał (bez wyrzucania biegu) drgania nie wystepują.

Wnioskuje, że to coś związane z przegubem lub skrzynią (ale brak jest metalicznego stukotu - tylko drgania), gdyż drgania pojawiają się tylko gdy kolo jest napędzane - gdy półoś przenosi moment obrotowy.

Czy ktoś miał podobą sytuację - od czego zacząć sprawdzanie - i jak sprawdzić co poszło?

 

[Gość zibi]

kowaltom99, może poduszka pod skrzynią nie amortyzuje drgań?

 

[Gość Anonymous]

według mnie poszedł przegub i proponowałbym od tego zacząć sprawdzanie moze być wybity i po prostu łamie go nieprawidłowo tym bardziej że tak jak piszesz dzieje sie to tylko podczas skrętu jezeli byłaby to oś to równiez przy prostej jezdzie cos by sie działo

 

[Gość Anonymous]

Myślę że to może być przegub, ale trzeba sprawdzić zawieszenie bo mogły pójść tulejki w wachaczach i nie wytrzymują obciąrzenia.

 

[wesol]

tez stawiam na przegub ale tez by walilo przy malych predkosciach na skreconych kolach. Najczesciej pada ten zewnetrny z racji gorszych waronkow pracy. Sprawdz na jezdzie na jakims pustym parkingu- jak bedzie walic to przegub. aha i sprawdz jezdzac w obie strony.