Opel astra II z silnikie DTL

[Gość Anonymous]

Witam!

Proszę o pomoc ,,doświadczonych Kolegów" w sprawie porady na temat silników 2000cm dtl. Chcę kupić samochodzik który ma przejechane 140.000 km jest to wersja hatchback rocznik 1998.Przeczytałem jednak że dużo osób odradza tego typu silnik.Dlatego proszę o odpowiedz na kilka pytań:

1. Jak się sprawuje silnik tego typu?

2. Może ktoś ma taki sam model to proszę o kilka informacji o awariach i zaletach.

 

 

Jeszcze jedno małe ale czy jeżeli zamierzam przejeżdżać w roku około 14.000 to będę miał jakieś poważne problemy z silnikiem? ???I na co powinienem zwrócić uwagę i co mam zrobić w silniku zaraz po zakupie( proszę o pomoc)

Pozdrawiam

 

[Gość Anonymous]

Witam!

 

Malo realny ten przebieg jak na 10 letniego diesla. Chyba, ze masz od znajomego. Na aukcjach tego typu link mozesz sobie kupic jeszcze mniejszy

 

Ulubione awarie Astry to chyba: ERG (200zł), Elektrozawory(150zł) i pompa wtryskowa(1200zł) ... moze koledzy jeszcze cos dorzuca U mnie w ciagu pol roku padły pierwsze 2

 

I na co powinienem zwrócić uwagę i co mam zrobić w silniku zaraz po zakupie... po zakupie to nie wiem ale przed zakupem sprawdzic pompe i poduszki reszte chyba olac bo czesci na allegro sporo i w miare tanie ... no chyba ze oryginalne ale to ja cen nie znam

 

[Gość Anonymous]

Kolego - ja właśnie tyle robie rocznie +/- 1000 km jeśli chodzi o moje opnie:

- mogło by być wiecej mocy ale....

- spalanie super jak dla mnie 5,5 l (średnio)

- w ciągu 2 lat jeden zapchany elektrozawór (zrobiłem to sam)

- według mnie dość wadliwy system sterowania - podciśnieniem

- trzeba uważać na zapowietrzanie się układu (dałem sie nabrać u mechanika)

- mój samochodzik z 98 roku ma REALNY przebieg 120 k (sam zrobiłem 30)

- jednej rzeczy mi sie nie udało zrobic (nie przekszkadza tak bardzo) jak stoje w korku to zapala sie check , jak wejde na obroty 2,5k to wszystko wraca do normy - przypadłość sporadyczna wiec do zniesienia tym bardziej , że wraca do normy.

- dodam jeszcze , że przy 86 k poprzedni właściciel zalał olejem mineralnym z czego nie jestem zadowolony ale muszę to kontynuować, bierze mi okuło 1l na 10.000

- leje dobrej jakości ropę (shell , zima dodaje polepszaczy)

- odpukać nic poważnego sie nie dzieje przez 2 lata , duży plus dla zawieszenia jestem nim zachwycony + bardzo dobre wyczucie autka.

 

[Gość Anonymous]

jak dla mnie to oczywiście przebieg został skręcony, możesz jeszcze poszukać oznak użytkowania - gdy ja szukałem swojego Asterixa śmieszyło mnie jak sprzedawca opowiadał że wnętrze zużyte spowody jazdy głównie w mieście... w niemczech, holandii itp, kupują mułowatego (82 km) diesla, kombii do miasta??

 

no ale wkońcu kupiłem koło 2 lata temu - rok 2000 z przebiegiem 143 tyś km (o ile dobrze pamiętam, a czy oryginalny ??), silnik 2,0 Dtl - taki jak opisywany przez Ciebie...

 

w obecnej chwili na liczniku 185 tyś km - wymieniłem tylko filtry i płyny przy kupnie, później chłodnice od klimy (ale to może sie w każdym samochodzie zdarzyć) i raz zakleszczyły mi się hamulce w zimie na ręcznym - ale to drobnostka - 2 świece żarowe, 2 żarówki i na bierząco olej i filtry i to wszystko jak do tej pory

 

co do postu kolegi powyżej:

 

- spalanie - jadąc ostatnio do niemiec - trasa autostradą lecz w południowej bardziej pochyłej część - spalanie z klimą 5,8 l a wiadomo że tam się nie jeździ w okolicach 2 tyś obrotów na mojej trasie do pracy jadąć w mieście nie ma aż tak wielkich korków i spokojnie się w 6 litrach łape

- olej jeszcze syntetyczny początkowo elf ale szybko go ubywało teraz GM i dolewam 0,5 l na 5000 km

 

a może jednak dmuchać na zimne i przy tych cenach ropy i niedużym rocznym przebiegu zainwestować w benzyne? cena takiego rocznika będzie niższa, bądź samochód za tą cene młodszy a potencjalne naprawy tańsze i mniej skomplikowane - że nie wspomne o różnicy między ubezpieczeniem OC do 1,6 litra a do 2,0 litrów

 

[Gość arty]

Podziele si i swoimi spostrzeżeniami

przebieg ok 140 tys - mysle ze ralny (2000r)

- olej 5W/50 - ubywa bardzo niewiele- nie dolewam miedzy wymianami ( ok 10 tys)

- zuzycie paliwa ok 5,5 l

- odpukac - zadnych powaznych problemów

- na co uwazac - z wlasnego doswiadczenia -1) paliwo ( zatankowalem ostatnio na leclerku i widze ze muisze dluzej pokrecic, oraz zadymi po odpaleniu - wczesniej przewaznie orlen - nie bylo problemu ( jak wyjezdze paliwo wracam na orlen - najlepiej verva, albo inne renomowane stacje)

2)uwazac na mechaników - potrafia czasem cos tak spartoczyc ze az ciezko sobie to wyobrazic?

 

- moc - 101 KM wystarczajaca, choc zawsze chcialo by sie wiecej

 

[Gość Anonymous]

Moja Astra 1999 2.0 DTL przy zakupie 132 tys, w tej chwili 169 tys w dwa lata. Z awarii tylko pompa wtryskowa koszt naprawy 3700 zł. Poza tym małe drobnostki.

 

[wesol]

Moja Astra 1999 2.0 DTL przy zakupie 132 tys, w tej chwili 169 tys w dwa lata. Z awarii tylko pompa wtryskowa koszt naprawy 3700 zł. Poza tym małe drobnostki.

No i przytakim przebiegu sie pompa wysypala? dziwne to. Rozumiem ze padla elektronika na niej a nie czesc mechaniczna.

 

[Gość Anonymous]

Moja Asterka (1998 r. ; 82 KM ; kombi) w momencie zakupu (maj 2006) 156 650 km. Z uszkodzeń :

- wymiana świecy żarowej;

- wymiana dwóch łączników w układzie paliwowym (po 6 zł sztuka);

- wymiana łożyska w kole wielopasowym od klimy;

- klejenie szyby tylnej prawej;

- klima uszkodzona już w momencie zakupu (jak będę miał trochę grosza to może w końcu zrobię);

- oleju między wymianą nie dolewam (wymiana : olej 10W/40 półsyntetyk LOTOS + filtr oleju + filtr powietrza) co ok. 13 tys. km

- trochę rdzewieje ale podejrzewam, że to ślady po dzwonku (wg zapewnień sprzedającego auto bezwypadkowe .... );

- zakup dolnej osłony silnika (zgubiłem);

Spalanie w mieście 6 - 6,5l. na trasie 4,8 (ograniczenie + 10 km/h ,jechałem sam).

W tej chwili przejechane 191 tys. km.

Osobiście polecam...

 

[Gość Anonymous]

Witam kolegów potrzebuje pilnie książkę serwisową do mojego opelka. To jest Astra 1.7 TD (diesel oplowski). Czy ktos może z WAs mi pomóc w jej zdobyciu . Będę wdzięczny. Pozdrawiam

 

[Gość robertnet]

Pawlico1, zarejestrowałes sie o 18.12, napisales post o 18.19, raczej nie zdazyles przeszukac zasobów forum, to jest temat o 2.0 dtl a nie 1.7 tds,

tak czytam sobie o tych dieslach oplowskich (sam sie nad nim zastanawialem) i chyba trzeba dac sobie spokój (pompa wtryskowa- tylko 3.700 zł lepiej na benzynie chyba jezdzić,