Rozrzad c.d

[Gość Anonymous]

Witam.Wiec po wielu próbach naprawy swojej astry(duże spalanie i brak mocy)myślę ze natrafiłem na coś nowego.Postanowiłem sprawdzić rozrząd i moim oczom ukazało sie to:

 

http://img175.imageshack.us/my.php?image=p1010985xp1.jpg

http://img124.imageshack.us/my.php?image=p1010986bi1.jpg

http://img84.imageshack.us/my.php?image=p1010987mv7.jpg

http://img175.imageshack.us/my.php?image=p1010988yp0.jpg

 

Zobaczcie na wyżłobienie jakie powstało i pękniecie.

http://moto.allegro.pl/item409205365_kompletny_rozrzad_opel_astra_vectra_1_4_1_6_16v.html

 

Tu jest aukcja gdzie jest to rozrysowane.Jest to te kolo gdzie kreska jest pod skosem czyli to kolo na dole.Jak myslicie mogło to byc problemem opisanym powyżej?

 

[ja37]

Jasne, że trafiłeś na rozwiązanie.

Przestawienie rozrządu takie ma skutki.

Teraz tą śrubę trzymająca koło dokręć ile tylko masz siły.

To się przeważnie dzieje po zmianie paska, pompy wody, mechanik za słabo dokręca koło i to są efekty.

 

[Gość ecotec]

Teraz tą śrubę trzymająca koło dokręć ile tylko masz siły.

 

+ klej

 

[Gość Miły]

Teraz tą śrubę trzymająca koło dokręć ile tylko masz siły.

a dokładnie to - 95Nm + 30 stopni + 15stopni i na klej.

 

ale żeby ją dokręcić - to ja wysuwam półoś ze skrzyni kawałek i blokuje koło zamachowe

 

[Gość Anonymous]

Tylko oczywiście trzeba nowe kolo??B te stare jednak sie nie nadaje co??Sam mechanik mówił ze śruba była za słabo przykręcona.A dodam ze zeby dostac te kolo trzeba sie nieźle nabiegać.W sklepach odsyłają do serwisu a tam chcą 330zł ale mam miec jutro na szrocie niby!

 

[Gość Miły]

jak będziesz brał ze szrotu to zobacz czy gumowy tłumik drgań dookoła w środku koła jest nie poparciały