biały dym z wydechu

[Gość Anonymous]

panowie dymi jak nie wiem co a była glowica ściagana rozrzad dobrze ustawiony od czego moze tak dymić?

 

poprawiłem tytuł/ andrzej_m55

 

[Gość Anonymous]

Dymi to za mało napisane.

Jak dymi?? Na biało, niebiesko, czarno??? Kiedy dymi? Przy rozruchy, przy wchodzeniu na wyższe obroty, jak silnik zimny lub ciepły??

Samo dymi nie wystarczy, bo to jak wróżenie z fusów

 

[Gość Anonymous]

juz pisze szezej:)dumi jak dodam gazu na biało czym wicej gazu tym bardziej dymi aparat zapłonowy był sciągany głowica tez: przed tym zabiegiem chodził normalnie a teraz kopci na biało obojetnie czy goracy czy zimny ale na wolnych obrotach chodzi normalnie

 

[Gość kokos]

biały oznacza ze jest okej toretycznie ale sprawdz czy nie bieze ci płynu chłodzącego albo czy nie ma w nim sladów oleju ,może masz źle cos poskładane i dlatego.

 

[Gość Anonymous]

przypuszczamze aparat zapłonowy jest zle załozony ale nie wiem bo juz nie mam siły na niego dopiero co tulejowłem głowice

 

[Gość kokos]

jin_win, aparat zapłonowy odpowiada za co innego czyli rozruch iskre ale nie za to czy ci kopci,jeśli było by cos nie tak z zapłonem to byś miał nie rowno pracujacy silnik ,szarpanie przy odpalaniu i podobne objawy,spróbuj odczytać błedy może komp coś wyświetli.

 

[Gość Anonymous]

Ja obstawiam, że bierze płyn chłodzący. Chyba głowica została źle przykręcona lub szpilki puściły (czasem się zdarza). Sprawdź, czy: jak już kolega kokos napisał, bierze płyn chłodzący. Sprawdź czy na bagnecie lub korku wlewu oleju jest "majonez", czy płyn chłodzący śmierdzi spalinami. Sądzę, że w miarę rozgrzewania się silnika kopcenie powinno narastać, jeżeli tak to na 100 % pali płyn chłodzący.

 

[Gość kokos]

co do "majonezu" to raczej to sie tworzy także jak silnik jest nie dogrzany więc z tym bym był ostrożniejszy biorąc to pod uwagę ale to tez jest znak że cos jet nie w porządku

 

[Gość Anonymous]

Pany ja w kadecie nie mam zadnego komputerke to jest rok 1987 jaki komputer....a co do tej uszczelki to co mam zdjac głowice i wymienic uszczelke a jak okaze sie ze to nie to ???a moze problem jest z wtryskiem

 

[Gość lord_wiader]

sprawdz czy nie bieze ci płynu chłodzącego

Jeśli kopci jak szalony to tak pewnie jest. Raz kumplowi w Favoritce strzeliła uszczelka i auto wieczorem robiło taką zasłonę dymną, że nie było przez niego nic widać jeszcze 2m za autem.