Problem z odpaleniem astry II DTL

[Gość Anonymous]

Witam mam takie pytanie posiadam astre 2 elegance w dieslu 2.0 DTL i mam takie pytanie ostatnio mechanik wymieniał przepływomierz w moim aucie i po miesiącu może nawet nie caym podczas jazdy auto staneło i jest nie do odpalenia. Mechanik powiedział że to nie pompa bo to było przypuszczeniem ponieważ auto ma juz 170 tys. przejechane na ta chwile wszystkie mechaniczne czesci(takie jak pompa) są sprawdzone i teraz moje pytanie co może byc czy astra 2 ma jakaś funkcje odłanczania przez elektronike silnika czy go zablokowanie gdy nie zostanie podłączona pod komputer żeby wykasowac poprzedią usterke?? ma ktoś może pomysł...

 

[Gość Anonymous]

Mechanicznie pompa może być sprawna. W 99% przypadków pada sterownik, Twój mechanik podpinał się do kompa? Jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś, sprawdź błędy.

 

[Gość Anonymous]

Czyli czeka mnie dogi remont Kurcze

A powiedzcie mi jak wyglada sprawa kabla który podłączają laptopa do samochodu żeby sprawdzić co z nim jest. Orientuje się ktoś ile takie coś kosztuje??

Słyszałem że takie sparwdzanie to nie to samo co w serwisie opla ale może warto w coś takiego zainwestować jak mam same ople i lubie samemu drobne rzeczy robic...

Czy warto się w to bawić i czy taka metoda coś daje?? Czy np. w taki sposób mógł bym zdiagnozować problem jaki trapi moje autko??

 

A czy jest możliwość że to nie ten steronik bo aż się boje jak myśle o jego wymianie...

Kajko 1975 dzięki za podpowiedz.

 

[Gość Gawlak]

poczytaj o interfejsach diagnostycznych na forum

jest od groma o tym

 

[Gość piters2525]

mam problem z parowaniem szyb w moim samochodzie, a filtr kabinowy jest w parzadku

jaka może być inna przyczyna kolejne pytanie z czterech świec żarowych działają mi tylko dwie jak długo mogę tak jeździć mam zawsze problem przy tych mrozach z odpaleniem wiem ze muszę je wymienić ale pytam jak długo mogę tak jeździć. i czy można samemu wymienić świece żarowe czy może powstać jakiś problem i np.zerwać gwinty przypomne że świecę sa od nowości w samochodzie tak podejrzewam czyli z 13 lat

proszę o pomoc i z góry dziękuje

 

[Gość Piotrusss1970]

piters2525, jeszcze jakbyś dodał jaki masz model i silnik to byłoby łatwiej, ale to tak na przyszłość. Co do parowania szyb to nie musi być wina filtra kabinowego tylko wilgoci w samochodzie (mokre dywaniki-w końcu mamy zimę i na butach zawsze się wniesie trochę śniegu). Co do świec to możesz jeździć tylko jak wspominasz masz problemy z porannym zapalaniem. Co do wymiany świec to można to zrobić samemu tylko trzeba ostrożnie bo jak pisałeś można ukręcić świecę i wtedy jest problem. A jeszcze napisz jak stwierdziłeś że masz uszkodzone dwie świece.

 

[wesol]

zy warto się w to bawić i czy taka metoda coś daje?? Czy np. w taki sposób mógł bym zdiagnozować problem jaki trapi moje autko??

Sprzet to polowa sukcesu bo drga polowa to twoja umiejetnosc interpretacji tych bledow, doswiadczenie i ewnetualnie smykalka.